Fedez es un personaje que no necesita mucha presentación, porque es conocido -casi- por todo el país. Rapero, cantante pop, presentador de televisión desde hace mucho tiempo, locutor de un conocido podcast (en el centro de un litigio) y marido de la influencer más famosa de Italia; neto de la tormenta que azota su matrimonio con Chiara Ferragni. La combinación de “Ferragnez” parece a punto de desmoronarse definitivamente, por lo que Fedez, dejado solo, se ha hecho un regalo que podría devolverle el buen humor: un nuevo Ferrari Roma Araña.
El rapero nunca ha ocultado su pasión por los superdeportivos, de los que siempre ha presumido sin mayores problemas en sus redes sociales, mostrando al público cada detalle de sus coches personalizados para poner en el garaje. Esta vez, el recién llegado es un coche especial, un símbolo del caballo rampante, porque reescribe parcialmente su historia. “El primer Ferrari Roma entregado a Italia, el Ferrari con techo de lona que ya no se producía desde hacía 60 años: ¡qué elegante!”, así lo presentó Fedez.
El Ferrari de Fedez
Fedez, también apasionado de las motos, mostró gran ilusión por su nueva Ferrari Roma Araña, un coche que podría acompañarle bastante en su renovada vida de soltero. En cualquier caso, el primero en ir a recoger el coche hecho a medida de Maranello fue el padre del rapero, candidato a disfrutar más en la calle que su hijo. “La cara de alguien que lo conducirá más que yo.”, dijo Fedez refiriéndose al radiante padre.
El Roma Spider en una espléndida pintura azul claro, muestra con orgullo sus líneas delicadas y elegantes, como una verdadera diva del pasado. Según la idea de los desarrolladores de Maranello, este modelo toma forma para revitalizar el “Dulce vida”Italiano de los años 60 del siglo pasado. Por este motivo el Roma, no sólo en la versión Spider, se construyó siguiendo un diseño de geometrías proporcionadas y refinadas. No es un Ferrari de Dubai, sino uno para lucirse en la Riviera francesa. Fedez quiere decir que es el primer Roma Spider, por tanto con capota de lona, entregado en Italia. De hecho, Ferrari no había fabricado un descapotable deportivo con motor delantero desde hacía más de sesenta años. Y es uno de los primeros en poder disfrutarlo. Mejor si al aire libre.
Los secretos de la araña romaní
Lo primero que llama la atención es el techo de lona, mientras que el diseño sigue siendo el mismo que se admira en el coupé, con sus características refinadas y proporciones típicas de GT. Allá Ferrari Roma Araña Se trata del reciente descubrimiento del Cavallino que sustituyó al Portofino M en la gama y que hereda casi todo de la versión cerrada. A partir del motor, un V8 biturbo Capacidad de 3,9 litros capaz de rendir bien 620 CV y 760 Nm de par, todo liberado al suelo únicamente por las ruedas traseras a través del diferencial autoblocante. La caja de cambios también es una delicia, la robotizada Doble embrague de 8 velocidades. El precio es cosa de estrellas, obviamente, porque para poseer esta joya del Cavallino Rampante necesitas desconectar un fuerte cheque por 248.000 euros. Por tanto, un trato para Fedez y para algunos otros mortales. Qué suerte tienen.
