El cetro de la Avispa tiembla. El último scooter de Voge tiene una gran demanda. Equipado con muchas funciones, cuenta con un precio realmente asequible.
Cuando en Italia hablamos de scooters Mis pensamientos van inmediatamente a la Vespa. Con un aspecto icónico y celebrado desde su debut a mediados del siglo pasado, sigue siendo, hasta el día de hoy, uno de los grandes símbolos de nuestro país y no es casualidad que, a pesar de tener varios nacimientos a sus espaldas, siga siendo entre los scooters más vendidos.
A pesar de unas cifras muy respetables, la competencia es muy dura, especialmente desde Asia. En particular, Voge, vinculada al grupo Loncin y con sede en Chongqing, en el centro-sur de China, lanza vehículos de alta gama.rico en tecnología y características, y más conveniente que los productos europeos en términos de costo.
El modelo del que os hablamos, recién estrenado y con un excelente potencial, está propulsado por un motor monocilíndrico de cuatro válvulas, refrigerado por líquido y con una cilindrada de 124,99 cc, capaz de descargar sobre el asfalto. 11,6 CV, para un par máximo de 11 Nm y capaz de alcanzar una velocidad límite de 37 km/h, lo que lo hace ideal para moverse por la ciudad. Se ha trabajado muy cuidadosamente para reducir al máximo las vibraciones, a través de un contraeje de equilibrado y accesorios del motor con amortiguador, mientras que la transmisión continuamente variable permite una entrega de potencia suave y lineal.
Voge lanza un nuevo patinete, características y precio
Pasando al chasis del SR1 ADV nos encontramos con un bastidor de tubo de acero. De alta resistencia, una horquilla delantera telescópica de 31 mm, mientras que en la parte trasera destaca un doble amortiguador. Los frenos están equipados con un sistema ABS con un disco de 240 mm delante y otro de 220 mm detrás, mientras que las ruedas son de 14 y 13 pulgadas respectivamente.
Con 1,93 metros de largo, 1,30 metros de alto y 770 mm de ancho, el scooter Dragon pesa 134 kg en seco y está equipado con un depósito de 8 litros, con un consumo del orden de 2,6 litros a los 100 km; Se ofrece en dos colores: Rojo Metalizado y Negro Mate y como cumple con la normativa Euro 5, también puede circular por las zonas más céntricas de las ciudades.
En cuanto a equipamiento, contamos con faros Full LED, arranque sin llave, control de tracción y una cámara frontal HD que permite grabar el trayecto en una tarjeta micro SD; Por último, hay una pantalla TFT a color y un parabrisas eléctrico y regulable. Para llevártelo a casa sólo necesitas 2.990 euros.
