En la competencia global, el automóvil eléctrico de la marca coreana gana tanto el Auto Mundial del Año como el Premio Mundial del Vehículo Eléctrico. En el resto de categorías, los éxitos fueron para el Hyundai Ioniq 5. BMW Serie 5, Volvo EX30 y Toyota Prius
Kia tenía una buena tradición en World Car Awards, el evento que premia a los mejores coches en varias categorías y, sobre todo, el Coche Mundial del Año, según las votaciones de un jurado compuesto por 100 periodistas del sector automovilístico de 29 países. La compañía coreana que ya había ganado en 2020 con Telluride y en 2023 con EV6 GT, Este año logró un doble éxito gracias al EV9, el primer maxi SUV eléctrico con tres filas de asientos.: en vísperas del Salón del Automóvil de Nueva York, ganó tanto el Coche Mundial del Año 2024 como el Premio Mundial del Vehículo Eléctrico. Confirmando que, más allá de los problemas de difusión, estamos en la era de las baterías, en ambos casos el EV9 superó al BYD Seal y al Volvo EX30.
BMW también es protagonista
Incluso el “primo” Hyundai puede celebrarlo gracias a Ioniq 5 N que ganó el World Performance Car Award. El crossover eléctrico de altas prestaciones entró en la lista de los tres finalistas junto con el BMW M2 y el BMW XM. En cualquier caso, la empresa bávara no volvió a casa con las manos vacías, ya que la nueva generación de El Serie 5 (incluida su variante eléctrica i5) se ha hecho con el título de World Luxury Car 2024. Y lo hizo al final de un derbi alemán con Mercedes-Benz, que llevó a la final a dos modelos, para esta categoría específica: la nueva Clase E y el SUV eléctrico EQE.
El diseño premia a Toyota
El Volvo EX30, que obtuvo un buen tercer puesto en el premio principal, se redimió parcialmente con el World Urban Car Award, asignado a modelos de longitud no superior a 4,25 metros. También estuvieron en la final el Byd Dolphin y el Lexus LBX. Para la compañía sueca, se trata del segundo premio que Volvo obtiene en la prueba tras la victoria del XC60 en la edición 2018 del World Car of The Year. Finalmente, el éxito de es sorprendente (hasta cierto punto). Toyota Prius en el premio mundial al diseño de automóvil del año. El galardón, arrebatado en el último acto a la Ford Bronco y al Ferrari Purosangue, demuestra una vez más el excelente trabajo que está realizando la compañía japonesa en el frente estilístico, bien representado por la nueva generación de su modelo híbrido.
