FUERA LOS BOTONES – Estilo actualizado, equipamiento más rico y mayor digitalización: todo esto promete el nuevo BMW Serie 2 Coupé. En el interior encontramos el nuevo sistema operativo BMW System 8.5 para el sistema multimedia, que integra en las pantallas las distintas funciones, incluidos los controles de clima y calefacción de los asientos, que se pueden activar con un toque o mediante un comando de voz. El nuevo Serie 2 Coupé viene equipado de serie con volante En piel M, con corona aplanada en la parte inferior, indicador central rojo a las 12 y costuras en contraste. También son estándar asientos Deportivos con calefacción, tanto para el conductor como para el acompañante, mientras que como opción se ofrece ajuste eléctrico. La gama se ha ampliado sistemas estándar para conducir y estacionar semiautónomo: el asistente de aparcamiento, el aviso de colisión frontal, el aviso de salida involuntaria de carril, el control de crucero y el reconocimiento de señales de tráfico pasan a ser de serie en todas las versiones.
MÁS DEPORTIVO DE SERIE – Para todos BMW Serie 2 Coupé el paquete Deportes M se convierte en una dotación estándar, por lo que el look se vuelve más deportivo. Incluye tomas de aire más grandes en la parte delantera del vehículo, faldones laterales y un llamativo faldón trasero con reflectores verticales y un inserto a modo de difusor. Todas las variantes del Serie 2 Coupé tienen círculos De aleación ligera de 18″ con acabado bitono, mientras que las de 19″ están disponibles como opción (de serie en el M240i).
MISMOS MOTORES – La gama de motores de BMW Serie 2 Coupé Está compuesto por tres motores de gasolina de 4 cilindros, un motor de gasolina de 6 cilindros y un diésel de 4 cilindros. En lo más alto de la gama se encuentra el motor de 6 cilindros y 3 litros. M240i capaz de entregar 374 CV y combinado con tracción total xDrive o solo trasera. En cambio, el motor de gasolina de cuatro cilindros y 2 litros equipa el 218i de 156 CV, el 220i de 184 CV y el 230i de 245 CV. Para aquellos que recorren un largo camino, el 220d Está equipado con un diésel de 2 litros capaz de desarrollar 190 CV con tecnología híbrida ligera, que consume entre 5,4 y 4,9 l/100 km según los datos declarados por la compañía. Todas las versiones se combinan con caja de cambios automática Steptronic de 8 velocidades. Todos los Coupé Serie 2 de 4 cilindros están equipados con suspensiones M Sport, que prometen aumentar la agilidad y la dinámica en las curvas gracias a una suspensión rígida y amortiguadores que dependen de la marcha. El M240i, por su parte, ofrece como opción el Chasis M Adaptativo, que incluye dirección deportiva variable y amortiguadores controlados electrónicamente con tres mapas característicos.
500 CV ESTÁN CERCA – Noticias también para el BMW M2 (en la foto de arriba), lo que aumenta la fuerza del motor de 6 cilindros en línea de 3 litros equipado con dos turbocompresores mono-scroll, alcanzando un pico de 480 CV. El par máximo se mantiene en 550 Nm para las variantes con caja de cambios manual de 6 velocidades (opcional), mientras que se eleva hasta 600 Nm con la transmisión automática M Steptronic de 8 velocidades. Para permitir una mejor gestión del aumento de potencia del motor, fue modificó el mapeo y respuesta del acelerador en todos los modos de conducción: el resultado, según la empresa, son reacciones más rápidas a las acciones del conductor.
