Plazos ajustados tanto para el decreto de incentivos 5.0 como para los incentivos al automóvil. La confirmación proviene del Ministerio de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso. Sobre la disposición de aplicación de Plan de Transformación 5.0 aseguró: “Estamos trabajando en ello, creo que en unos días podremos transmitirlo al resto de administraciones”. Sobre elbono eco coche: «Son casi mil millones de euros. El circuito de opiniones de numerosas autoridades ha concluido y estarán disponibles a finales de mayo.” El ministro ofreció estos avances durante Investopia Europa 2024una plataforma de inversores con sede en los Emiratos Árabes Unidos.
Incentivos 5.0, en los próximos días las empresas tendrán indicaciones para invertir en la transición energética
Se trata de créditos fiscales del 35% al 45% destinados a inversiones en maquinaria y software que permitan la transición energética. Aumentan en proporción al ahorro energético que permiten. Para las operaciones, falta el decreto ministerial que aplica el Mimit, de acuerdo con los departamentos de Economía y Medio Ambiente: en realidad estaba previsto para principios de abril, pero llegará, según las declaraciones del Ministro, a mediados de mayo. El decreto deberá establecer, entre otras cosas, los criterios para medir el ahorro de energía y detalles sobre las obligaciones necesarias para obtener el incentivo.
Incluso si el decreto llega en mayo, Urso precisa que “todas las inversiones ya realizadas desde principios de 2024, que sean consistentes con el plan de transición 5.0, podrán ser incentivadas con créditos fiscales”. El plan, les recordamos, cubre el bienio 2024-2025.
Del plan 5.0 el Gobierno espera «un importante impulso a la innovación tecnológica de nuestras empresas, que pueden utilizarlo y a las herramientas 4.0, para las que hemos destinado 6.400 millones de euros para la innovación digital de nuestras empresas». Tanto las herramientas de eficiencia energética de la Transición 5.0 como el desarrollo de tecnologías verdes. En total son 13.000 millones de euros, que deben dar un impulso adicional a la innovación tecnológica, tanto en términos de digitalización como de eficiencia energética verde. Y permitir a nuestras empresas afrontar el desafío global con mayor competitividad”.
Incentivos para automóviles operativos a finales de mayo: 1.000 millones para comprar coches, vehículos comerciales y alquileres a largo plazo
También en la recta final el nuevo paquete de incentivos para la compra de coches ecológicos, pero también coches para alquiler de larga duración y vehículos comerciales. Como se ha comentado, existen recursos por valor de mil millones de euros destinados a incentivar la compra de coches con descuento en la compra. «Evidentemente se trata de modelos de gran consumo, no de coches de lujo como el Maserati», subraya Urso.
La ministra subraya que la prioridad estratégica del Gobierno en materia de automóviles es apoyar a las empresas que pretenden «producir en nuestro país y por tanto crear negocio y empleo». Creo que es el camino a seguir en los próximos meses y años también a nivel europeo. Debemos pasar de una política destinada a fomentar el consumo a una estrategia que apoye las inversiones”.
Italia cree en una política industrial europea “asertiva”, apoyada por una política financiera común y una política comercial que proteja a quienes trabajan y producen en Europa de cualquier competencia desleal, por ejemplo de quienes fabrican los mismos productos pero sin las condiciones sociales y medioambientales. que obviamente queremos preservar.”
Hablando de producir en Italia, el ministerio confirma el diálogo en curso con el fabricante chino BYD. «Llevamos varios meses discutiendo, según la visión estratégica que nuestro país necesita, con quienes expresan su intención de construir nuevas fábricas en Europa. Ya sean fabricantes de automóviles chinos o de otros países no europeos. Estoy convencido de que se pueden lograr buenos resultados porque Italia se encuentra entre los países más atractivos al tener un único fabricante de automóviles. En esto somos anómalos en Europa: tenemos la mayor diferencia entre coches producidos y matriculados. Y al mismo tiempo también un mejor ecosistema formado por miles de pequeñas y medianas empresas del sector de la automoción reconocidas por su excelencia en el mundo”. Condiciones «de particular interés para quienes quieran construir nuevas fábricas en Europa.
Con los Emiratos Árabes Unidos, 53 proyectos de inversión en Italia, también en IA
Italia y los Emiratos, subraya Urso, colaboran en relación con las rutas comerciales, marítimas y aéreas, en la conectividad mediante cables de fibra óptica que transportan información y datos, y en la energía. «Hay proyectos importantes y significativos en los que nuestros países cooperan para crear grandes parques de energía eólica y solar en la orilla sur del Mediterráneo, es decir, en Libia, Egipto. A través de cables eléctricos que pasarán por nuestro país se utilizarán para alimentar las plantas de nuestra Europa con energías renovables.”
Se trata de una colaboración que el ministerio define como fundamental porque «se trata del desafío tecnológico. Los Emiratos Árabes Unidos son el país de su zona que más invierte en inteligencia artificial, e Italia es el país mediterráneo que ya ha creado las condiciones para la difusión de estas tecnologías.”
Urso añade además que en la reunión bilateral con Abdullah Bin Touq Al Marri, Ministro de Economía de los Emiratos, «discutimos los 53 proyectos de posibles inversiones que los Emiratos Árabes Unidos pueden realizar en nuestro país. Fueron seleccionados con un grupo de trabajo para llamar la atención de inversores públicos y privados, fondos y empresas emiratíes, porque creemos que es el momento adecuado para hacerlo en Italia y aumentar la cooperación entre nuestro país y la orilla sur del Mediterráneo. “.
Los 53 proyectos se refieren a “sectores avanzados como la inteligencia artificial, las nuevas tecnologías, las ciencias de la vida, la medicina y la conectividad”.. Se trata de empresas aeronáuticas, así como de sectores tradicionales y motores de la economía italiana, es decir, la alimentación, el vestido y los muebles. Y también el sector hotelero y hotelero, sabiendo que el turismo en Italia crecerá significativamente en los próximos años”.
