En la primera reunión del ayuntamiento, la alcaldesa Claudia Sereni incluyó la finalización de la ciudad entre los principales objetivos de su mandato. Pero ¿cuáles son los puntos más destacados sobre los cuales intervenir? Al recorrer los barrios en busca de prioridades que poner en la agenda, no se puede dejar de partir de San Giusto. El primer compromiso del nuevo equipo de gobierno deberá centrarse en gran medida en este territorio y en el cercano Bagnese: en particular, debe seguirse la conclusión del proyecto de Piazza Cavour, cuyas obras llevan ya casi dos años de retraso. Y es necesario prestar atención al plan maxi del Pnrr en la zona del colegio Spinelli y en el campo de fútbol del barrio, que debería albergar en el futuro Scandicci, pero para el que aún no existe un proyecto. En San Giusto y Le Bagnese también se están realizando obras para completar el sistema viario (a mitad de camino con Florencia) alrededor de Torregalli. En particular, la rotonda de via delle Bagnese – via di Scandicci, bloqueada por el Palazzo Vecchio desde hace una década por motivos de expropiación. Bajando a Vingone, la cuestión por resolver es el desfase entre Via Roma y Via Masaccio para acceder a la circunvalación, pero también está la reurbanización de Piazzale Kennedy, un vacío urbano abandonado a sí mismo desde los años 1970. Del centro se ha hablado mucho. Y ya de las palabras del primer ciudadano surgieron las prioridades: nuevo centro con el gran parque, reabrir el camino de participación con los ciudadanos a través de Piazza Togliatti, completar la calle peatonal para dinamizar el comercio.
En el proyecto del nuevo centro será necesario entender cómo se extenderá el hormigón, con especial atención a la zona entre el bloque Boccaccio y las vías del tranvía. En Casellina esperan (pero ya estamos allí) la finalización del jardín colgante sobre la A1 y la definición de las zonas fronterizas con Florencia, especialmente para el avance en via Baccio da Montelupo o via Pisana al Ponte a Greve. El recorrido se cierra con Badia a Settimo, donde, habiendo conseguido desde hace algún tiempo el objetivo de la pasarela sobre el Arno, el retraso de cinco años en la finalización de las obras de la escuela Pettini clama venganza, y donde el sistema viario alternativo a Pisana Habrá que estudiar el camino desde Olmo hasta Lastra y Signa. Finalmente, en lo que respecta a las colinas, una vez finalizado el partido de la escuela Toti y aún en sus etapas finales, el alcalde apuntó directamente a valorizar el patrimonio cultural y el medio ambiente no contaminado de la zona con fines turísticos.
