Esta mañana ha comenzado en el Tribunal de Apelación de Bari el juicio en segundo grado por la catástrofe ferroviaria del 12 de julio de 2016 en el trayecto Andria-Corato. En la colisión frontal entre dos trenes que circulaban por una única vía alternativa regulada con el sistema de bloqueo telefónico, considerado por la Fiscalía “inseguro y obsoleto”, murieron 23 personas y otras 51 resultaron heridas.
En primera instancia, en Trani, el 15 de junio de 2023, el tribunal condenó al jefe de estación de Andria Vito Piccarreta (a 6 años y 6 meses) y al maquinista del tren que salió de Andria en dirección a Corato, Nicola Lorizzo (a 7 años). , absolviendo a otros 14 imputados y excluyendo también la responsabilidad civil de Ferrotramviaria, acusada de infracción administrativa. Piccarreta y Lorizzo fueron condenados por cooperación en un desastre ferroviario, asesinato y lesiones corporales negligentes agravadas por el incumplimiento de las normas de seguridad en el lugar de trabajo. Ambos, solidariamente con Ferrotramviaria, deberán indemnizar a las partes civiles por los daños y perjuicios.
En la audiencia de hoy, el Fiscal General ha pedido al Tribunal (presidente Antonio Civita) que escuche a 38 testigos, entre ellos testigos de descargo ya oídos en primera instancia, agentes de la policía judicial y funcionarios de la región de Apulia, así como asesores técnicos de la acusación y de la defensa. El fiscal adjunto Marcello Catalano también solicitó la admisión de un informe de 2017 del Ministerio de Infraestructuras y Transportes, declarado inutilizable por el tribunal de Trani, y la prestación por parte del tribunal de un asesoramiento técnico oficial para evaluar las distintas técnicas de consideración, propuestas por la fiscalía y la defensa durante el juicio de primer grado, en particular sobre la obsolescencia del sistema de intercambio ferroviario. El fiscal adjunto subrayó, durante la audiencia, la “gestión rudimentaria, basada únicamente en la comunicación telefónica”, del sistema de circulación de trenes en ese trayecto, “enteramente confiado al hombre” y, por tanto, “falible”. La defensa se opuso a las solicitudes de la fiscalía. El Tribunal decidirá sobre las solicitudes preliminares en la próxima audiencia el 12 de septiembre.
