De un paquete a un tomo
“Incluso nosotros a veces nos preguntamos qué pasa en determinadas situaciones”. Esta frase de Stefano Domenicali Resume eficazmente lo complicadas que son las reglas en la F1, dado que incluso los protagonistas a veces no tienen una respuesta preparada y una visión clara de qué escenarios son o no viables en función de los acontecimientos.
“Las reglas son generalmente demasiado complicadas.. Incluso desde un punto de vista deportivo. Nadie entiende el sistema de sanciones – declaró Domenicali entrevistado por el periódico Auto Motor y Deporte – simplificar las reglas es una tarea que la Comisión de la F1 se ha propuesto y quiere desarrollar propuestas. Si el reglamento es complicado para los equipos, menos aún para los espectadores. En mi rol tengo que mirar la F1 con ojos de aficionado e identificarme con el cliente. Si te centras demasiado en los detalles, pierdes de vista el panorama general. También aprendí esto de mi anterior puesto como director del equipo”.
Por ejemplo, Domenicali no quiere que se repita un caso como el último GP de Mónaco donde, debido a la bandera roja tras unos segundos de carrera, los pilotos pudieron cambiar neumáticos, evitando así la parada en boxes durante la carrera. del médico de cabecera. “Tomemos Montecarlo, por ejemplo. Sabemos qué esperar. La pista es la que es, nuestros coches son los que son y es casi imposible adelantar. Pero cuando hay paradas en boxes durante la carrera, también hay acción. Este año, con la bandera roja en la primera vuelta, todo el mundo ya ha hecho su parada en boxes. Algo como esto nunca debe volver a suceder. Necesitamos anticiparnos mejor a escenarios como este y utilizar reglas para evitarlos. Antes los reglamentos consistían en un fino paquete de hojas, ahora son tomos gruesos”concluyó Domenicali.
