Monza, unidades de control inteligentes en zonas contaminadas: “Será más fácil intervenir”

Monza, unidades de control inteligentes en zonas contaminadas: “Será más fácil intervenir”
Monza, unidades de control inteligentes en zonas contaminadas: “Será más fácil intervenir”

Monza – Llegada Monitoreo del aire general en cinco zonas. de la ciudad con unidades de control inteligentes. Como parte del proyecto Ciudades inteligentes Hacia la transición digital (coste total de 40 millones de euros para un contrato de 19 años), que incluye iluminación, pasos de peatones y bancos inteligentes, también está el seguimiento de la calidad del aire en tiempo real.

Este es un contrato otorgado a Un cinco, en colaboración con A2A. Por ello, en los últimos días se están instalando cinco unidades de control que se configuran como cajas de 20 por 20 por 10 centímetros de espesor, que se fijan a las farolas y que detectan la temperatura, la humedad del aire, la presión atmosférica y las partículas (Pm1). , Pm2.5 y Pm 10) cada media hora. Por lo tanto, se realizan 47 mediciones por día, a través de sensores de paneles solares (por lo tanto, no consumen mucha energía) que alimentan una batería (con una vida media de 10 años) y envían los datos a una plataforma especial que permitirá a los administradores municipales evaluar las medidas de gobierno local adecuado.

«Por ejemplo – anticipa concejal Giada Turato – el cierre del centro al tráfico”. Durante la instalación ayer por la mañana en Largo Mazzini se podía sentir el fuerte olor a gases de escape que hace que el aire sea pesado e irrespirable en una de las principales plazas de la ciudad. Según estudios del departamento del estado del tráfico, apoyado también por los informes de los comités vecinales, las otras zonas estratégicas donde colocar las unidades de control de detección son via Adda en el cruce con via Mameli, en la esquina con via Lecco-Cantore-Libertà, en el cruce Cavallotti-Pellettier y Taccona-Baradello.

“Este proyecto – subraya el concejal de movilidad Giada Turato – forma parte de un proyecto más amplio camino de transición ecológica y digital de la ciudadhacia uno Movilidad sostenible. Los sensores para la recogida de datos en la plataforma nos permitirán tomar decisiones específicas y verificar el impacto de las estrategias ya aplicadas”. Entre los distintos sistemas de sensores, también se introducirá uno relacionado con las plazas de aparcamiento, para permitir a los ciudadanos conocer la disponibilidad. de aparcar en tiempo real y evitar circular durante media hora, añadiendo contaminantes a los ya presentes, el estímulo a la administración vino de los ciudadanos, descontentos con los pocos resultados de las unidades de control fijas colocadas únicamente por Arpa (Agencia de Medio Ambiente). en Largo Mazzini, en el Parque (cerca de la antigua sede de la Rai) y en Via Machiavelli, cerca de la escuela.

«Ya en 2020 – recuerda Cruciano Nasca, impulsor del Comité de Aire Limpio – instalamos un sistema de unidades de control móviles (cuyos datos fueron validados por una empresa internacional) que, en plena pandemia, había detectado las “cámaras de gas” de la ciudad, no sólo en Largo Mazzini, sino también en via Cavallotti. , por Prina y por Taccona-viale Lombardia. Repetimos la encuesta en 2023, con el tráfico reactivado, confirmando los mismos valores. De hecho, el dióxido de nitrógeno también lo emiten las cocinas domésticas, la calefacción, los vehículos pesados ​​y el transporte público”.

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