De Tik Tok a timu, hasta los coches eléctricos. Ya sea que se trate de redes socialesde sitios de venta online o de fabricantes de vehículos eléctricos, al final del mandato del presidente Joe Biden realmente parece que se le presta toda la atención Peligros provenientes de China..
El caso Tik Tok
Empecemos con la historia. Tik Tok: 12 de febrero de este año Wall Street Journal nos informa triunfalmente que el presidente Biden ha abierto su propio perfil en redes sociales. La idea –se explica– es hablar con los votantes jóvenes y la mejor manera de hacerlo me pareció empezar hablando de fútbol, de fútbol americano, con motivo de Supertazón.
Excelente suspiro de alivio por la gestión de ByteDanzala empresa que creó Tik Tok: si el propio presidente utiliza nuestros servicios – pensaron – la amenaza de cierre o venta forzosa – un proceso iniciado hace años por Donald Trump – quizás esté muy lejos o haya desaparecido por completo.
Se equivocaron: el 13 de marzo, el Senado de los Estados Unidos aprobó por gran mayoría un proyecto de ley destinado a obligar a ByteDanza a renunciar a la plataforma social o cerrar sus puertas en territorio estadounidense.
Las acusaciones
La pregunta es sobre los datos: ¿quién los controla? Estados Unidos tiene dos motivos principales de preocupación. Hace pocos meses BuzzFeed había descubierto que los ingenieros de ByteDanza en China habían accedido a los datos privados de usuarios estadounidenses. La empresa había admitido que algunos de sus empleados, incluidos dos con sede en China, habían espiado a algunos periodistas americanos y obtuvieron sus direcciones IP, pero afirmaron que se trataba de iniciativas individuales, hasta el punto de despedir a los responsables.
Otra acusación. ByteDanza podría utilizar los algoritmos de Tik Tok Para influenciar a los estadounidensesde acuerdo a libros de jugadas usado por Cambridge analítica a través de Facebook (una empresa acusada, entre otras cosas, de haber provocado la derrota de Hillary Clinton). Por ejemplo, Tik Tok Ha sido acusado de censurar vídeos sobre temas políticamente sensibles para China, como la independencia tibetana y la masacre de la plaza de Tiananmen.
Tenemos ganas de decir: ¿y Europa? El Senado de Estados Unidos quiere obligar ByteDanza vender Tik Tok a empresas con sede en Estados Unidos: si esto sucede, servidor Los algoritmos y los datos acabarán en suelo estadounidense y nosotros, los europeos, nos encontraremos con el mismo problema. datos en manos de empresas extranjeras.
Las respuestas europeas parecen ser sólo leyes y regulacionestodas las cosas que nos parecen más molestas (ver los infinitivos surgir de solicitar autorización en cada paso) en lugar de una verdadera tranquilidad.
El misterio temu
vamos a temugigante chinocomercio electrónico que está socavando la primacía de Amazonas. temuiniciativa del misterioso Participaciones de PDDha crecido rápidamente y ahora es uno de los grupos de comercio electrónico más grande en China, rivalizando Alibaba. Los ingresos del último trimestre ascendieron a 9.400 millones de dólares.
Sin embargo, como bien se explica en un artículo reciente de Tiempos financierossus finanzas y operaciones son envuelto en misterio. temu tiene muchos menos empleados y activos físicos que sus competidores, a pesar de generar ingresos comparables. Las cuentas y la forma de operar de PDD plantean muchas preguntas. Por ejemplo, ¿por qué indicadores clave como la dotación de personal y los gastos no se corresponden con el nivel y el crecimiento de los ingresos? La empresa parece emplear a unas 13.000 personas, una décima parte de las de Alibaba y una pequeña fracción de los de Amazonas.
Participaciones de PDD No dice nada oficial sobre su tamaño, ubicación o número de naves que alquila. logística, yo servidor y centros de atención al cliente, todas las funciones parecen estar en gran medida subcontratadas. La opacidad se extiende dentro de la empresa, donde el personal utiliza seudónimos en lugar de sus nombres reales. Pero ciertamente también temucomo desde hace décadas Amazonas, almacena y analiza datos y hábitos compras por parte de ciudadanos americanos.
Luces de advertencia para coches eléctricos
Terminamos con el sector de los vehículos eléctricos, un segmento clave en el que se basa gran parte de la economía de muchas naciones. “Los vehículos eléctricos (chinos) podrían ser detenerse a distancia desde Beijing para bloquear carreteras y robar datos de los conductores”, escribió en un artículo reciente. Correo diario. En la práctica, los vehículos “podrían ser un caballo de Troya del Partido Comunista Chino”, según afirmó el presidente de la asociación de fabricantes inglesa.
Por ejemplo, es chino. BYDel fabricante de coches eléctricos más vendido en el mundo. La compañía puso en el mercado 526.409 vehículos eléctricos en el último trimestre del año pasado, frente a los 484.507 de Tesla.
Teniendo en cuenta estos datos, Joe Biden anunció nuevas medidas contra los fabricantes de automóviles chinos el mes pasado para impedirles vender vehículos eléctricos en Estados Unidos. ¿Razón? Riesgos de seguridad. En palabras del presidente, “si se permitiera a China inundar el mercado de vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles podrían fácilmente monitorear los datos del consumidor”. Quizás olvidando que esta práctica ahora es común, inventada e iniciada por constructores históricos estadounidenses, como Motores generales Y Vado.
Hace unas semanas se publicó toda una serie de artículos sobre un triste descubrimiento de muchos automovilistas americanos: un aumento sustancial del costo de tu seguro. Razón dada: conducción insegura y frenado demasiado brusco.
De hecho, las compañías de seguros estadounidenses pueden comprar todos los productos de fabricantes históricos. datos relacionados con el estilo de conducción de sus clientes. Adquirido a través de una especie de caja negra no declarada presente en los coches recientes. Exacto: los coches registran –sin informar al propietario– todos los datos posibles e imaginables, poniéndolos a disposición del fabricante, quien a su vez los revende a las compañías de seguros.
La hipótesis de que el Partido Comunista Chino quiera apagar los coches a distancia -como afirma el experto inglés- nos parece absolutamente ridícula, pero el hecho de que esto pueda tener acceso a datos confidenciales de ciudadanos estadounidenses que utilizan automóviles chinos es una certeza.
Invasión de privacidad
Tres sectores diferentes, la misma duda: China es un socio comercial seguro y respetuoso de las reglas occidentales, como no deja de repetir Xi Jinping? No podemos responder a la pregunta, pero una cosa nos parece clara: invasión de la vida privada es un problema general, en el que a veces los occidentales somos incluso pioneros.
Los ciudadanos sólo tenemos que protegernos como podamos: no con leyes y surgir pero con la máxima moderación en la comunicación de nuestros datos a terceros, y con una continuar atencion a lo que escriben los muy malos piratas informáticos. Los que saben dónde buscar.
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