GÉNOVA (ITALPRESS). Visita institucional del presidente de la región de Liguria, Giovanni Toti, comisario del gobierno para el traslado del buque regasificador Golar Tundra frente a las costas de Vado Ligure, a bordo del buque Olt Offshore FSRU ‘Toscana’, que se encuentra en mantenimiento extraordinario en Génova, en San Astilleros Giorgio del Porto, en el área de reparación naval. Es una terminal flotante con características de diseño e ingeniería de planta diferentes a la Tundra de Golar (foto adjunta) pero con los mismos fines. “Para Liguria es importante que este barco esté aquí – comenta el gobernador al final de la visita a bordo – En primer lugar, es un trabajo para Génova, una señal de las excelentes relaciones construidas a lo largo del tiempo y que se extienden también a no Las actividades centrales del suministro energético del país. Nuestras reparaciones navales tienen un barco importante en proyecto. En segundo lugar, el barco está activo desde hace más de diez años en el archipiélago toscano, una de las zonas más protegidas de nuestro ecosistema marino. estado operando sin haber producido ningún tipo de perjuicio, mucho menos daño o incluso simplemente miedo”.
“Es un barco que, por sus características exteriores, es muy diferente del que es posible llegar a Liguria: digo posible porque estamos esperando el resultado del Camino del Ministerio de Medio Ambiente, del que depende el calendario, y Sería injusto expresarnos antes de que los técnicos y expertos hayan expresado su opinión. Serán muchos los organismos, desde Ispra, la máxima autoridad del sector, hasta el Instituto Superior de Sanidad, las autoridades portuarias y los bomberos, y muchos otros. – continúa el presidente de la Región de Liguria – que este barco ha producido más de 3,5 mil millones de metros cúbicos de gas, poco menos de lo que debería producir la Tundra de Golar. También subrayo que este tipo de infraestructura energética proporciona seguridad al país: no es un resumen. concepto, pero muy concreto, para proteger a las familias y a las empresas de ese aumento imprudente de los precios resultante del conflicto bélico en Ucrania y de la inestabilidad internacional general, con consecuencias que las familias han pagado caras en los últimos meses y que todavía vemos hoy en los secuelas de la inflación. Nuestro país, segunda potencia manufacturera de Europa, debe dotarse de nuevas infraestructuras para tener una autosuficiencia energética a un coste aceptable para mantener este papel, además de proteger a las familias de quienes creen que el agua caliente, la electricidad y el gas son algo que se produce. por voluntad divina y no para actividades de planificación”. “Sólo la terminal OLT regasificó en 2023 más de 3,5 mil millones de metros cúbicos de gas natural, contribuyendo de manera importante a la seguridad y diversificación del suministro energético del país – afirmó Elio Ruggeri, presidente de OLT y Director General de Snam FSRU -. La terminal ha estado activa durante más de 10 años y fue la primera FSRU en operar en el mundo, trabajando de manera segura y garantizando la total compatibilidad ambiental de sus actividades. Estamos encantados de haber elegido Génova para la primera parte de las actividades de mantenimiento de la terminal, lo que confirma el alto nivel de profesionalidad que el territorio de Liguria ofrece para operaciones de este tipo”. Además del director general de Snam, estuvieron presentes Stefano Venier y Massimo. Derchi, director de operaciones de Snam, también consejero regional de Medio Ambiente e Infraestructuras y coordinador de la estructura de comisarios gubernamentales que dependen de la Región de Liguria, Nicola Giancarlo Poggi.- Foto: Oficina de prensa de la Región de Liguria.(ITALPRESS pc /com). 29-abr-24 14:36 .
