Por Carlo Platella
Ferrari cierra el Gran Premio de Austria con el regreso de Carlos Sainz al podio, pero con la conciencia de haber perdido una oportunidad que aprovechó Mercedes. La Roja sigue sufriendo Los problemas de salto regresaron con las actualizaciones. en España, situación que, sin embargo, no preocupa a Frederic Vasseur. En cambio, el director del equipo espera ansiosamente la cita de Silverstone, con la confianza de que Ferrari podrá solucionar los problemas del SF-24.
Rebote solucionable
Frederic Vasseur celebra los avances de Cavallino durante el fin de semana en Austria: “Cambiamos significativamente el coche entre la mañana y la tarde del sábado. La situación ha mejorado”afirma el Team Principal a la prensa presente en el circuito, entre ellos FórmulaPasióny agrega: “No soy pesimista sobre el rendimiento.. Estamos a kilómetros de distancia de Max en la carrera, pero tengo la sensación de que podemos extraer más”.
A pesar del regreso de los rebotes en la SF-24, Vasseur no parece preocupado de cara a la etapa de Silverstone, una pista dominada por curvas de alta velocidad: “Ya ayer por la tarde fue mucho mejor, depende de la puesta a punto. Además, cuando traes una actualización, especialmente ahora que son menos efectivas que en el pasado, hay repercusiones en la configuración y puede llevar uno o dos fines de semana dominarla. Los entrenamientos libres en Silverstone serán de gran ayudael tiempo lo permite”. Próximamente también llegarán nuevas piezas al coche: “Tenemos actualizaciones en proceso” anuncia el director del equipo.
Ante los retrocesos en las jerarquías de Ferrari a pesar de la llegada de actualizaciones aún ausentes en los rivales, el número uno del Cavallino especifica: “No es que si no ves piezas nuevas significa que no se están desarrollando. Lo que se ve desde fuera es sólo la piel del coche. Además lo que declaramos a la Federación son exclusivamente las superficies aerodinámicas. Si no trajeran innovaciones aerodinámicas no significa que no se hayan desarrollado”.
El fin de semana de Austria
Al comentar sobre el fin de semana en el Red Bull Ring, Vasseur revela una historia de fondo sobre la última vuelta de clasificación de Charles Leclerc, cuyo error impidió realizar un mayor potencial: “Ayer en el turno 4 estábamos 1 décima y media por delante de Norris. Si hubiéramos cerrado el círculo, algo que soy consciente de que es necesario hacer, la situación habría sido completamente diferente”.
Sin embargo, el Cavallino estuvo cerca de luchar por la victoria con Carlos Sainz tras el choque entre Norris y Verstappen, pero varios episodios impidieron la remontada del español: “Estábamos convencidos de que al final tendríamos ventaja en neumáticos y que Habríamos podido volver con Russell. Desafortunadamente para nosotros, no tenía tráfico, mientras que al final del segundo stint nos encontramos con pilotos rezagados que, sin embargo, llevaban neumáticos nuevos”. A pesar de un fin de semana carente de satisfacciones, Vasseur no cambia de opinión respecto a citas anteriores: “Mi comentario sigue siendo el mismo después de Mónaco.. No debemos cambiar el enfoque del equipo después de un solo fin de semana, ni positivo ni negativo. A veces éramos más rápidos que todos, a veces estábamos al nivel de Max y otras veces estábamos por debajo, como estábamos al principio de este fin de semana. Nuestra reacción, sin embargo, fue positiva”.
