¡Bienvenido, Tour de Francia! La Grande Boucle ya comienza un poco antes debido a los Juegos Olímpicos. Partimos de Italia para esta lucha por el maillot amarillo, con todos soñando con un duelo campal entre Tadej Pogacar y Jonás Vingegaard con Remco Evenepoel y Primoz Roglic como terceras ruedas. Conozcamos juntos el recorrido de esta Grande Boucle.
TAPPE TOUR DE FRANCIA 2024
Primera parada (29 de junio): Florencia-Rímini (206 km) ***
Comenzamos con una etapa animada, que conviene especialmente a los hombres clásicos. E inmediatamente podremos ver las primeras escaramuzas entre los hombres en la clasificación: siete GPM entre la segunda y la tercera categoría, el último, el Colle di San Marino (7,1 km al 4,8%) está a -26 de la meta.
Segunda etapa (30 de junio): Cesenatico-Bolonia (200 km) ***
La etapa está íntegramente en Emilia Romagna, menos complicada que la primera pero que puede dar dolores de cabeza. Seis paredes en los últimos 120 kilómetros, incluidos dos pasos por el San Luca (1.900 metros al 10,6%), el último al -13.
Tercera etapa (1 de julio): Piacenza-Turín (229 km) *
Primer sprint del Tour de Francia: hay tres GPM, pero todos son bastante sencillos para lo que será el primer sprint de la Grande Boucle.
Cuarta etapa (2 de julio): Pinerolo-Valloires (138 km) ****
Entras en Francia y enseguida empiezas a ponerte serio: Sestriere, Col de Montgenevre y Galibier (Souvenir Henry Desgrange) para una etapa que de 140 kilómetros incluye 71 de subida. Las pistas no serán excepcionales, pero será un buen aperitivo.
Quinta etapa (3 de julio): Saint-Jean-de-Maurienne-Saint-Vulbas (177 km) *
Aquí todo se prepara para el segundo sprint del Tour. Dos GPM, la ote du Cheval Blanc y la Côte de Lhuis, pero no demasiado duras y lejos de la meta.
Sexta etapa (4 de julio): Maçon-Dijon (163 km) *
Etapa de transferencia clásica: después del Col du Bois Clair en la salida, todo es llano. Velocistas listos para la batalla nuevamente.
Séptima etapa (5 de julio): Nuits-Saint-Georges-Gevrey-Chambertin (25 km, cronómetro individual) ****
Primera de las dos contrarreloj de la Grande Boucle. El recorrido no es precisamente llano, con un poco de subida en la parte central. Por lo tanto, los especialistas no deberían tener una vida fácil y tener cuidado de que pueda haber algunas diferencias incluso entre los hombres en la clasificación.
Octava etapa (6 de julio): Semur-en-Axois-Colombey-les-Deux-Eglises (176 km) ***
Fracción marcada como plana por la organización del Tour, pero esta podría ser la primera etapa que los cazadores de etapas querrán llevarse a casa. Están previstos cinco GPM, los dos últimos cortos pero también con porcentajes interesantes. El grupo podría dar luz verde…
Novena etapa (7 de julio): Troyes-Troyes (199 km) ****
También porque la primera semana termina con adoquines. Son catorce tramos con piedras a afrontar, en los que todos aquellos que cuiden el ranking tendrán que prestar la máxima atención. Y mira el clima.
Décima etapa (9 de julio): Orleans-Saint-Amand-Montrond (187 km) *
La segunda semana se abre con una tabla de 187 kilómetros. Un sprint que parece prácticamente obvio.
Undécima etapa (10 de julio): Evaux-les-Bains-Le Lioran (211 km) ***
Empezamos de nuevo a subir, los últimos 47 kilómetros son aptos para emboscadas, en los que se insertan cuatro GPM casi hasta la meta. Si alguien tuviera una crisis en los primeros metros del final, habría verdaderos problemas.
Duodécima etapa (11 de julio): Aurillac-Villeneuve-sur-Lot (204 km) **
Una etapa que no debería representar un peligro para el grupo. Los primeros kilómetros montañosos y los tres GPM en la parte central podrían animar a los cazadores de gloria a subirse a una etapa en el Tour.
Decimotercera etapa (12 de julio): Agen Pau (171 km) *
Podría ser una nueva oportunidad para los velocistas, que sin embargo tendrán que aguantar las dos pequeñas subidas situadas justo antes de la etapa final.
Decimocuarta etapa (13 de julio): Pau-Saint-Lary-Soulan (152 km) *****
Hoy llega la primera meta en subida. Y vaya etapa que os espera en los Pirineos: tras 70 kilómetros tranquilos, llegan seguidos el Tourmalet, la Hourquette d’Ancizan y el Pla d’Adet. Hoy las diferencias entre los hombres en el ranking podrán ampliarse.
Decimoquinta etapa (14 de julio): Loudenvielle-Plateau de Beille (198 km) *****
Cinco GPM, cuatro de primera categoría y el último Fuera de Categoría. Y hasta los nombres hacen temblar: Peyresourde, Mentè, Portet-d’Aspet, Agnes, Plateau de Beille. Hoy quizás sepamos quiénes serán los verdaderos duelistas del Tour.
Décimo sexta etapa (16 de julio): Gruissan-Nimes (187 km) *
Los velocistas y el maillot verde vuelven a aparecer. Sólo un GPM, muy lejos de la meta, y muy poco esfuerzo para las ruedas rápidas.
Décimo séptima etapa (17 de julio): Saint-Paul-Trois-Chateaux-Superdèvoluy (178 km) ***
Llego cuesta arriba, pero al final de un día no demasiado duro, que durante 140 kilómetros no debería dar ideas. Luego Bayard, Noyer y la última subida de los últimos 32 kilómetros: es posible que los grandes nombres no peleen demasiado.
Decimoctava etapa (18 de julio): Gap-Barcelonnette (179 km) ***
Día difícil de interpretar: seis GPM, todos de tercera categoría, en un día circulan siempre a unos 1.000 metros de altitud. Lo más probable es que la fuga desaparezca hoy.
Decimonovena etapa (19 de julio): Embrun-Isola 2000 (145 km) *****
Bienvenidos a los Alpes, para una jornada que después de los primeros 20 kilómetros ya no tiene un metro de llanura: Vars, Bonette e Isola 2000 se concentran en 120 kilómetros. Comienza el enfrentamiento entre los hombres en el ranking.
Vigésima etapa (20 de julio): Niza-Col de la Couillole (133 km) *****
Y continúa el sábado siguiente, con otra etapa corta pero muy concentrada. Literalmente no hay ni un metro de terreno llano, concluyendo con el Col de la Couillole, otra subida de primera categoría: será divertido.
Vigésima primera etapa (21 de julio): Mónaco-Niza (34 km, contrarreloj individual) *****
Y para no perdernos nada, termina con una contrarreloj: los últimos 33,7 kilómetros todavía tendrán un poco de subida: si las diferencias no son grandes, esta prueba contra el tiempo aún podría decidirlo todo.
