Jack Miller es uno de esos pilotos de MotoGP que todavía no tiene sillín para 2025. KTM ha decidido no confirmarlo y, debido a los pésimos resultados de esta temporada, ni siquiera lo ha trasladado al equipo Tech3. Se despedirá de la marca para la que compite a partir de 2022. ¿A dónde ir? Hace unas semanas se habló de contactos con Honda, que sin embargo podría renovar con Joan Mir; ahora hay rumores sobre Pramac y Gresini.
MotoGP, Miller decepcionado por KTM
Al piloto australiano no le gustó el trato que le dieron la empresa Mattighofen, primero engañándolo con la posibilidad de quedarse y luego dejándolo: “Me sorprendió – informes Deportes de motor – porque la última vez que hablamos me dijeron: ‘No hables con nadie, porque queremos que sigas en la familia’. Luego recibe una llamada telefónica tres horas antes de que salga el comunicado de prensa informándole que no obtendrá el contrato.“.
KTM le había hecho entender que tendría un lugar en el equipo Tech3, pero luego cambió de opinión. En el equipo dirigido por Hervé Poncharal estarán Enea Bastianini y Maverick Viñales. Augusto Fernández también quedó en pie, pero en su caso nadie se sorprendió. En realidad, vistos los resultados, la falta de confirmación de Jackass ni siquiera sorprende: el problema es la forma en que sucedió todo, pero son cosas que suceden en este mundo.
¿Qué futuro para Jack?
Miller confía en poder encontrar un buen candidato para el campeonato de MotoGP de 2025 y descarta la posibilidad de convertirse en tester: “Por el momento todo es charla – explica – y se trata de evaluar lo que quiero, lo que el proyecto tiene para ofrecerme. Evidentemente, pilotar una Ducati sería muy interesante, porque conozco bien la moto y su estructura. No tengo ninguna duda de que puedo volver a subirme a esa moto y estar entre los cinco primeros casi de inmediato. ¿Ser un probador? No me considero un piloto de pruebas, me gustan demasiado las carreras y no disfruto haciendo pruebas. Ya veremos en el futuro, ahora quiero competir.“.
El australiano siente que puede ser muy competitivo, aunque con la KTM RC16 sufre continuas derrotas por parte del debutante Pedro Acosta. Esto debería hacerte pensar. La broma que hizo ante los micrófonos de DAZN España en referencia a Fabio Quartararo quedó bastante fuera de lugar: “Hay gente más lenta que yo que todavía tiene trabajo. Un piloto acabó detrás de mí en el último gran premio y fichó por 12 millones de dólares, así que seguro que conseguiré trabajo“. Será mejor que se preocupe por sí mismo.
Foto de : KTM Racing
