Cómo llega Ferrari al GP de España: motores recuperados e innovaciones técnicas
(Daniele Sparisci) Sin embargo, los esfuerzos se concentran en el muy corto plazo: es necesario cancelar el apagón en Canadá. En cuanto a la fiabilidad, hay optimismo: la unidad que despegó 80 caballos en Montreal Leclerc parece haber sido recuperado tras profundos análisis, al igual que los anteriores que fueron desmantelados por precaución tras las alarmas de algunos sensores.. Pero en un campeonato tan reñido se da por sentado, a partir de agosto, el uso de nuevos propulsores más allá de los límites reglamentarios (4 para 24 GP), gestionando futuras penalizaciones en circuitos aptos para adelantamientos (Spa y Monza, por ejemplo). será otra variable. Charles espera pasar página inmediatamente: «Hemos solucionado los problemas, volveremos a nuestro nivel. Estoy seguro: también nos reiniciamos mentalmente y la contribución de Fred (Vasseur ed.) fue muy importante. Nos devolvió la confianza”.
El problema es entender a qué nivel, De hecho, el Barcelona está a favor de Red Bull y medirá la verdadera distancia con los perseguidores tras una secuencia de reñidos GP. «Si somos capaces de luchar aquí – continúa el monegasco – será una excelente señal para el resto de la temporada».
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