Después de comprar la Fórmula 1, los estadounidenses de Liberty Media también se hicieron con MotoGP con una oferta de 4.000 millones y el compromiso de pagar la deuda. El objetivo es hacer de la categoría reina un producto con grandes perspectivas de crecimiento comercial, como fue el caso de la categoría superior de cuatro ruedas. Un acuerdo anunciado desde hace tiempo por Carmelo Ezpeleta, sólo falta la oficialidad y entonces será el inicio de una nueva era.
MotoGP aún más global
Como recuerda el quince veces campeón del mundo Giacomo Agostini, no es la primera vez que la F1 intenta comprar MotoGP. Bernie Ecclestone ya lo intentó hace cuatro décadas. “Estaba convencido, pero pensó que no era el mejor momento, y que esperando un poco más habríamos pagado menos. No estuve de acuerdo, pero obviamente confiaba en él, ciertamente tenía mucha más experiencia. –cuenta a ‘La Gazzetta dello Sport’-. Y en cambio otros pensaron en ello. Lástima, debería haberme encargado de MotoGP.“.
La entrada de Liberty Media provoca que abandone el escenario el gran mecenas Ezpeleta, que ha llegado a los 78 años de edad. “Hizo mucho por el motociclismo, siempre estuvo cerca de los equipos, ayudó a los que estaban en dificultades, no era egoísta. – subraya Agostini –. Le debemos mucho. Dicho esto, la operación que se está gestando es un paso adelante. Realmente creo que nosotros, los “pobres” sobre dos ruedas, también tendremos una gran ventaja.“. El espectáculo sobre dos ruedas no falta, ahora ha llegado el momento de globalizar este fenómeno, como ocurrió con la F1 que hoy se transmite incluso en Papúa Nueva Guinea, Vietnam, África, Camboya y Nueva Zelanda.
El futuro centro de gravedad
La americanización de MotoGP ya ha tenido un primer sabor con la llegada del equipo Trackhouse de Nascar, buscado por Massimo Rivola de Aprilia y con Davide Brivio a la cabeza, pero está destinado a suceder mucho más. Esto es de esperar.”cosas bonitas” y especialmente, “con un aspecto importante: ahora se crea una posición más fuerte, con cualquier interlocutor. Además de los espacios de la F1, también puedes poner sobre la mesa los de MotoGP“. Sin duda cambiará el marco del evento, como hemos visto, Liberty es un maestro en esto. “Veremos actores, jet set, campeones de otros deportes. Liberty tiene experiencia en esto, además está Stefano Domenicali que es realmente muy bueno, es fantástico, sabe explotar muy bien este aspecto sin perder de vista el punto de apoyo, que es la carrera, el deporte.“.
¿Qué cambiará para Italia y España, siempre reinas de MotoGP? Es difícil decirlo, quizás poco o nada en el corto plazo. Pero a Liberty probablemente no le gustará una clasificación dominada por las dos naciones antes mencionadas. Contar con un conductor inglés o americano será el primer objetivo. “Ampliar horizontes será un objetivo – concluye Agostini -. Sí, creo que en el mediano plazo la red se ampliará.“.
