También este año, de cara a las vacaciones de verano, Altroconsumo monitoreó el aumentos relacionados con los vuelos “low cost” cuando se suma a los precios iniciales i costos extra para carritos, equipaje facturado y selección de asientos, lo que puede aumentar la precio también en un 363%, es decir, el máximo incremento porcentual encontrado en la encuesta de cinco aerolíneas de bajo coste.
De hecho, Altroconsumo ha seleccionado seis vuelos de regreso para cada compañía considerada (easyJet, Ryanair, Volotea, Vueling y Wizz Air) cuando sea posible (para un total de 58 vuelos), con salidas desde Milán y Roma hacia destinos turísticos y vacacionales nacionales e internacionales europeos. . Los costes de los servicios adicionales más habituales pueden ser igual a casi cuatro veces el precio inicial del billete, como en el peor caso de Wizz Air, donde el precio inicial del vuelo era de 24,99 euros, el precio final fue de 115,69 euros, con un incremento del gasto del 363%. Incluso para easyJet y Vueling, los costes adicionales representan más del 300% del coste propuesto inicialmente.
Para Ryanair, los costes máximos de los servicios adicionales son muy elevados: valen más del triple del precio inicial, pasando de 14,99 euros a un precio final, incluidos los tres elementos añadidos, equivalente a 54,33 euros, el gasto. por tanto, aumentó un 262%. El impacto máximo de los sobrecostes para Volotea es más limitado, pero equivale a casi tres veces el coste del billete inicialmente propuesto (de 51,39 euros a un precio final de 145,39 euros, un 183% más).
En comparación con la investigación Altroconsumo realizada por el año pasado (incluso en vuelos diferentes), el incremento máximo detectado es menor: en 2023 fue del 465%, este año del 363%. Esta reducción se puede explicar porque, este año, los precios iniciales de los vuelos fueron superiores a los encontrados el año pasado y por tanto, por este motivo, se ha reducido el peso de los sobrecostes.
La investigación también muestra que Los costes del equipaje facturado son los que han experimentado el aumento más significativo y que para los costes fijos, sin embargo, entre las subidas destacables están las del equipaje de mano de gran tamaño: por ejemplo, para Vueling la sanción máxima ha pasado de 35 euros a 75 euros y Wizz Air de 25 a 55 euros, más del doble en ambos casos. Por ello, Altroconsumo pretende intervenir en esta situación. proteger el derecho de los consumidores a viajar con equipaje de mano, sin costes adicionales.
Las encuestas se realizaron en mayo de 2024. Para cada ruta Altroconsumo buscó un vuelo de regreso al precio más barato posible entre el 21 de junio y el 7 de julio de 2024. Para cada vuelo se siguió el proceso de compra hasta el pago para detectar los costos bajo investigación, sin procediendo luego con la compra del billete.
