Es increíble lo que está pasando en el mercado, el precio de uno de los patinetes más populares deja boquiabiertos a los clientes.
Son muchos los scooters que a lo largo de los años han demostrado que pueden imponerse en el imaginario colectivo gracias a la sensacional calidad de sus prestaciones. Estos modelos se encuentran entre los más queridos del mundo, ya que permiten moverse de forma rápida y muy cómoda en la ciudad, habiendo Italia producido una serie increíble de estas dos ruedas en su historia.
Sin duda el Grupo Piaggio es una de esas empresas que a lo largo de los años ha sido capaz de crear algunos de los modelos más encantadores, convirtiéndose la Vespa en un mito en todo el mundo. Un scooter de este tipo no sólo consiguió un gran éxito gracias a su excelente motor monocilíndrico interno, siempre fiable, sino también a su diseño único en su género.
Sin embargo, esto no ha impedido que Japón se convierta cada vez más en líder de las ventas mundiales, especialmente en Italia. De hecho, el país del sol naciente todavía sabe imponerse en el mercado con su gama. SH que representa claramente el tipo de scooter más vendido en Italia, pero no el único.
Hay muchos scooters japoneses de alto nivel, pero uno de los más queridos ha vivido últimamente una paradoja verdaderamente absurda. De hecho, a veces el mercado toma direcciones realmente inesperadas, con costos disparándose justo cuando nadie podría haber imaginado algo similar.
Honda Zoomer: la paradoja de los coches usados japoneses
Entre 2004 y 2012, el honda tuvo la oportunidad de mejorar la gama de sus scooters con un modelo icónico como el Zoomer. Se trataba de un scooter de características excepcionales, presentando esta versión una longitud de 186 cm, una anchura de 73,5 cm y una altura de asiento de 73,5 cm.
El motor que montaba en su interior era un monocilíndrico de 50 cilindradas, lo que le daba la oportunidad de entregar hasta un máximo de 4,1 caballos de potencia. Ciertamente no era el scooter adecuado para alcanzar altas velocidades, basta pensar que su potencia es inferior a un tercio en comparación con el SH125 Honda actual.
Sin embargo, hay algunos modelos que parecen vino, por lo que con el paso de los años estos no sólo logran ser apreciados, sino que incluso mejoran notablemente su valor. Éste es precisamente el sorprendente caso relacionado con Honda Zoomer, un scooter que aún hoy, 12 años después de su salida del mercado, todavía se puede encontrar en las calles italianas en buen estado 2893 ejemplares.
El Zoomer Sin embargo, se trataba de un scooter histórico, tanto es así que fue el primero de la historia en Europa en contar con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado y con un consumo de combustible extraordinario. Con un uso cuidadoso de este scooter, era posible circular por la carretera durante 50 km con sólo un litro de gasolina.
La paradoja, sin embargo, está ligada a su coste, de hecho, cuando era nuevo lo compraste tú mismo. 1990 euros, pero para tener uno de estos scooters usados hoy en día también puedes encontrarte con modelos que cuestan casi 4000 euros, siendo el precio medio superior al original.
