Tesla vuelve a rebajar el precio del Model Y y convierte al Model X en el más barato de todos los tiempos, pero cancela los créditos de referencia

Tesla vuelve a rebajar el precio del Model Y y convierte al Model X en el más barato de todos los tiempos, pero cancela los créditos de referencia
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Los compradores recientes del Model Y pueden entristecerse un poco al saber que Tesla una vez más está recortando el precio de su Model Y más vendido.

Hace apenas unas semanas, cuando Tesla todavía estaba liquidando su inventario del primer trimestre, se podía comprar un Model Y de siete asientos con un descuento de más de 15.000 dólares.

Si bien esto se logró gracias al crédito fiscal y a los descuentos en el inventario existente, hizo que el Model 3 Highland pareciera francamente caro en comparación.

Los nuevos precios del Tesla Model Y lo sitúan por debajo de los 30.000 dólares

Con la nueva caída de precio de $2,000 del Model Y, Tesla ahora anuncia un costo inferior a $30,000 con el crédito fiscal federal y sus propios cálculos de “ahorros probables”. Este es el precio más bajo jamás anunciado para el modelo Y más vendido.

En realidad, el Tesla Model Y comienza en 35.490 dólares con subsidios de crédito fiscal, por lo que el gobierno de Estados Unidos está desembolsando alrededor de 200 millones de dólares cada mes.

El último trimestre, la mayor parte de los subsidios gubernamentales se destinó a las 96.729 unidades del Modelo Y que Tesla envió, ya que está vendiendo más que todos los demás fabricantes de vehículos eléctricos de EE. UU. combinados.

El Model Y Long Range también sufrió un recorte de precio y ahora comienza en solo $40,490 con el monto del crédito fiscal, mientras que la versión superior del Model Y Performance ahora cuesta $43,990 con el mismo descuento.

El nuevo precio del Model X lo convierte en el más barato

Además de hacer que el Modelo Y sea extremadamente asequible, Tesla también hizo que su Modelo de largo alcance

La bestia de un SUV eléctrico obtuvo un recorte de precio a $63,990, según la calculadora de “ahorros probables” de Tesla, ya que ahora también califica para el crédito fiscal federal.

El modelo

Tesla también bajó el precio de su otro vehículo de alto rendimiento, el Modelo S, también en 2.000 dólares. Sin embargo, todavía está muy por encima del umbral de crédito fiscal federal para sedanes, por lo que su precio de compra ahora es de $72,990, lo que lo convierte en el modelo base de Tesla más caro fuera del Cybertruck.

El programa de referencia de Tesla finaliza el 30 de abril

Estos nuevos recortes de precios de 2.000 dólares se producen apenas unas semanas después de que Tesla eliminara un recorte de precio “temporal” de 1.000 dólares para el Modelo Y, diseñado para inflar las ventas a finales del primer trimestre, junto con transferencias FSD gratuitas.

Al parecer, Tesla ha decidido que llevar el precio del Model Y por debajo de la proverbial línea de 30.000 dólares será suficiente para que las ventas justifiquen la eliminación de su programa de referencias el próximo mes.

Si le gustan sus créditos de referencia de Tesla, aún puede conservarlos. Segundo https://twitter.com/elonmusk/status/1781548359657918815es solo que “yoNo se obtendrán nuevos créditos hasta que lancemos un futuro programa de referencias, para lo cual faltan unos meses.“.

Como en el caso de las incesantes fluctuaciones de precios del Model Y, se desconoce cómo se desarrollará la estrategia de descuentos e incentivos de Tesla en el futuro, pero por ahora se dice que no habrá más referencias.

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