La séptima generación del deportivo alemán por excelencia, el BMW M5, presenta varias innovaciones. La principal novedad es la llegada de un motor híbrido enchufable, llamado M Híbrido. Este último combina un motor V8 4.4 biturbo, que alcanza hasta 7.200 rpm, y un propulsor eléctrico situado en la caja de cambios, que asegura 197 CV y 280 Nm de potencia máxima del sistema. 727 CV con un par de 1.000 Nm. Estas cifras permiten que el nuevo BMW M5 acelere de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h de serie, pero el límite puede elevarse a 305 km/h si se especifica el paquete M Driver’s opcional. La transmisión M Steptronic de ocho velocidades contribuye a garantizar cambios rápidos de marcha, y la potencia se canaliza a la carretera a través del sistema de tracción total M xDrive, cuya configuración trasera es particularmente pronunciada en el modo 4WD Sport. La autonomía en modo eléctrico declarada por el fabricante es de 67-69 km, garantizada por la batería de 18,6 kWh recargable desde una fuente de energía externa. El coche se mostrará al público en julio durante el Festival de la Velocidad en Buena madera. Al mismo tiempo comenzará la producción en la fábrica alemana de Dingolfing. Lanzamiento global de un Noviembrecuando el Turismoes decir, la versión familiar.
músculos go-go
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El nuevo BMW M5 destaca por su estilo muy musculoso, con elementos distintivos como las marcadas prolongaciones de los pasos de rueda, los faldones laterales perfilados, el diseño escultórico del paragolpes delantero y los detalles específicos que rodean el pilar C, incluido el grabado Logotipo M5. El uso extensivo de superficies pintadas del mismo color que la carrocería realza su aspecto sobrio, “aligerando” el estilo. También resulta de gran impacto el sistema de escape deportivo, que subraya la experiencia de rendimiento con un sonido del motor emocionalmente atractivo. Está equipado con aletas regulables eléctrica y continuamente y dos pares de salidas de escape dobles, ya conocidas en otros modelos M, cada una con acabados de 100 milímetros en Black Chrome. Acompañando acústicamente la entrega de potencia del motor eléctrico está el Sonidos icónicos de BMW eléctricos. Este sonido de conducción eléctrica específico de M proporciona respuestas auténticas a los movimientos del acelerador cuando el automóvil está funcionando en modo totalmente eléctrico.
lujo y tecnología
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Los interiores del nuevo M5 combinan de forma experta tecnología y lujo. Además del panel de control específico M en la consola central, el interior deportivo también contiene un volante M de cuero de fondo plano de nuevo desarrollo con botones M iluminados, asientos multifunción M con una amplia gama de ajustes eléctricos y la pantalla curva BMW. Este último, al igual que el BMW Head-Up Display de serie, incluye contenidos específicos de M. El Live Cockpit Professional (de serie) también ofrece el sistema de navegación BMW Maps y la función Augmented View en la pantalla de control. El sistema multimedia se basa en el BMW iDrive, que se basa en el sistema operativo BMW 8.5, diseñado para utilizarse mediante controles táctiles y voz natural. La tecnología digital también cubre los controles de las funciones de climatización. La selección de temperatura, la intensidad del flujo de aire, la calefacción del asiento y la calefacción del volante ahora se pueden controlar táctilmente a través de un elemento del menú en la sección inferior de la pantalla de control o mediante un comando de voz.
cualidades dinámicas
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A pesar de las dimensiones Xxl (509 cm de longitud) y el peso (2.510 kg), los ingenieros M garantizan unas excelentes prestaciones dinámicas, posibles gracias a unas refinadas suspensiones que combinan el doble brazo delantero con el multibrazo trasero. Los amortiguadores controlados electrónicamente y los volantes traseros garantizan el confort adecuado para este nuevo BMW M5. Para aquellos que quieran más, los frenos carbocerámicos están disponibles como opción.
