Cien autobuses parados ayer por la mañana, decenas de rutas canceladas, usuarios abandonados en las paradas, protestas, ira. Ayer fue un día negro para el transporte público napolitano, con la parada repentina de casi todos los vehículos que salían de vía Nazionale delle Puglie. Las razones del caos no están claras, de hecho lo están, pero parecen decididamente menores en comparación con el caos que se generó.
Empecemos con uno explicación. La implementada ayer por la mañana no fue una verdadera huelga; de hecho, formalmente no fue una huelga en absoluto. Simplemente sucedió que, al momento de salir de la estación del primer turno de autobuses, los que transportan a los trabajadores desde las primeras luces de la mañana, los conductores se dieron cuenta de que la mayoría de los vehículos con los que habrían tenido que recorrer las calles de la ciudad, presentaba problemas de gran o pequeña magnitud: cada uno de los problemas detectados, sin embargo, requería la denegación del vehículo puesto a disposición en espera de la reparación o la llegada de un vehículo sin problemas que le impidieran salir del depósito.
Con todo, todos los autobuses que debían realizar el servicio ayer por la mañana tuvieron algún problema, por lo que ninguno de los vehículos partió. De hecho hubo solo un autobus que ha estado en servicio regular.
Realmente en almacenamiento hay tensión. La principal preocupación la genera la posible (pero actualmente no probable) nueva atribución a otra empresa de la mayor parte de las líneas que parten de esa estructura específica. Los trabajadores están (con razón) preocupados de que sus los lugares están en juego y la tensión crece visiblemente. Pero este detalle no forma parte oficialmente del caos que se generó ayer.
El problema surgió después de que la ANM decidiera trasladar diez nuevos autobuses equipados con todas las comodidades y aire acondicionado a otro depósito, concretamente al de Plaza Carlos III. En realidad, la primera denuncia del suceso provino del sindicato Orsa, que puso el tema en primer plano a través del secretario regional Vincenzo Balzano.
También había un documento del sindicato «…tras la medida adoptada por la empresa de trasladar 10 autos mod. mercedes n200 desde el depósito de via delle Puglie hasta el de Carlo III, Orsa informa que esta elección tendrá un impacto negativo y grave en el servicio, que ya no se encuentra en los niveles más altos que anm ofrece a los ciudadanos, reduciéndolo aún más tanto en términos cualitativos como cuantitativos… por lo que sería conveniente suspender esta medida que está creando un fuerte estado de agitación entre el personal del almacén vía Apulia. El abajo firmante solicita una reunión urgente y activa la Primera Fase del Procedimiento de Enfriamiento».
En resumen, según el Unión Orsa, Esos diez autobuses que se toman en otros lugares, frente a los cien o más que se utilizan cada día, son cruciales para brindar un mejor servicio a los usuarios. El sindicato USB también intervino en la cuestión que, a través de Adolfo Vallini, del ejecutivo provincial, explicó «el anm ha desatado una guerra entre los pobres donde los usuarios son los únicos que pagan. Para sustituir los trolebuses sin aire acondicionado decide utilizar autobuses diésel sin tener en cuenta el impacto medioambiental. Inaceptable que en 2024 trolebuses deben permanecer estacionarios en los almacenes porque no cuentan con sistema de aire acondicionado. Es una situación desastrosa para ciudadanos, turistas y operadores. transporte públicosiendo estos últimos obligados a menudo a trabajar, en la terminal, a falta de habitaciones equipadas con baños y agua potable para refrescarse del calor y evitar condiciones peligrosas durante la conducción de los autobuses, expuestos a temperaturas extremas”.
Prácticamente el caos del transporte ayer por la mañana, oficialmente, está vinculado al movimiento de diez autobuses con aire acondicionado de una estación a otra; incluso si el bloque no está relacionado con ningún acrónimo sindical y no puede clasificarse como una forma de huelga.
El director general de la ANM habló ayer sobre el tema, francesco favoque consideró muy grave la actitud de los trabajadores del almacén de Via Delle Puglie “también porque no existen tensiones sindicales”. Antes de tomar decisiones, el propio Favo acudió ayer al almacén para conversar con los trabajadores.
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