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Aunque las intervenciones para controlar los precios del petróleo no han logrado del todo los resultados deseados (el ahora inminente período de vacaciones será una prueba más para las medidas lanzadas por el Palazzo Chigi, ya que tradicionalmente presenta aumentos de precios ad hoc), el gobierno vuelve al sector del automóvil , medidas prometedoras en el sector de la responsabilidad civil de los vehículos.
COCHE L’RC EN NÚMEROS
De hecho, el 27 de junio tuvo lugar en el Palacio Piacentini -sede del Ministerio de Empresa y Made in Italy- una reunión de la Comisión de Alerta Rápida de Vigilancia de los Precios, el organismo creado con el Decreto de Transparencia – que reforzó los poderes de seguimiento y verificación por el garante.
El motivo es bien conocido por todos los automovilistas. El costo del seguro de automóvil en mayo de 2024 muestra aumentos del 6 por ciento respecto al mismo mes del año anterior. Según Eurostat, el seguro de vehículos de motor registró una variación tendencial del +6,1% respecto al mismo mes del año anterior, aunque inferior a la de Francia (+8,5%), España (+6,5%) y Alemania (+29,4%) neta de impuestos.
El precio medio del seguro obligatorio de responsabilidad civil del coche, escribía hace apenas unos días el periódico del sector Cuatro ruedas “Ha superado el muro de los 400 euros al año, frente a los 358 euros en 2022 (+12%)”, comentan los últimos datos del informe Ivass (el Instituto de Supervisión de los Seguros). “La culpa es de la inflación y del aumento de las indemnizaciones, que hacen que las tarifas se disparen incluso para los conductores virtuosos (de primera categoría), con picos vertiginosos para los residentes en zonas con alto riesgo de accidentes (especialmente Nápoles, Caserta y Lawn). “.
“IVASS lo certifica: incrementos continuos desde 2022, cuando la tarifa media ascendió a 358 euros al año”, subraya el histórico periódico dedicado al automóvil. Aunque, en aras de la exhaustividad, la lectura de las cifras procedentes de Europa nos dice que el aumento registrado en Italia es menos acentuado incluso en comparación con la media de la UE-27 (+12,1%), los precios de los seguros de coche siguen siendo demasiado altos en nuestro país y , sobre todo, las primas en valor absoluto son superiores a las registradas en Francia, España y Alemania.
LAS PROMESAS DE URSO
En definitiva, estos son los números que dieron lugar a la reunión en la que participó el ministro Adolfo Ursoel subsecretario Massimo Bitonci y el Garante para la vigilancia de los precios, Benedetto Mineo, así como representantes de las asociaciones del sector asegurador. “El Gobierno está trabajando para reorganizar todo el sistema nacional de seguros como parte de un proyecto de ley sobre el sector que presentaremos en los próximos meses, con el fin de garantizar la eficiencia y sostenibilidad del sector y la protección de ciudadanos y empresas”, dijo Urso. promesa.
COCHE TPL, ¿NOVEDADES YA EN LA COMPETENCIA DDL?
Los primeros cambios ya deberían verse en el próximo proyecto de ley de Competencia, que se presentará antes de las vacaciones de verano en el Consejo de Ministros. El texto debería prever, anuncia Urso, medidas destinadas a “simplificar una serie de procesos en beneficio de los asegurados y promover la competencia en el sector, a partir de procedimientos más ágiles de transferencia de una compañía a otra, con efectos positivos sobre los precios de las pólizas”. . En este sentido, en el proyecto de ley también prevemos medidas que permitirán a los asegurados, a la espera de la plena interoperabilidad, transferir los datos contenidos en las ‘cajas negras’ incluso si cambian de compañía de seguros”.
EL AGUJERO EN EL AGUA PREVENTIVAS
Para continuar el paralelo con el fracaso del gobierno en el sector de los combustibles, donde la visualización de los precios medios no sólo no influyó en los continuos aumentos sino que acabó aplastado por las intervenciones de los magistrados administrativos, Preventivass, también conocidos con otro nombre – igualmente cacofónico – Estimador público.
Aunque esta herramienta para los consumidores está en funcionamiento desde hace más de un año con el objetivo de poner de relieve la liberalización del mercado con una rápida comparación de las cotizaciones, para permitir a los conductores identificar rápidamente las ofertas más ventajosas, “la innovadora aplicación web desarrollada por el Ministerio de Empresa y Made in Italy e Ivass” (ésta es la definición oficial extraída del sitio web de la aplicación), al menos por el momento no ha frenado la carrera por el aumento de precios.
el escribe sobre eso Cuatro ruedas: “El problema es que sólo diez compañías (22% del total) incluyen descuentos en seguros de automóvil, a precios muy elevados; además, el instrumento no formula ofertas de garantías accesorias (Robo e incendio, Granizo y otros)”. Los problemas también son bien conocidos por el Instituto de Supervisión de Seguros, que hace exactamente un año, con una carta dirigida a las empresas, les recordó sus deberes después de que un examen de los sitios web de seguros revelara métodos de afiliación muy inconsistentes. Han pasado doce meses: ¿qué ha cambiado?
