El 11 de julio será una fecha muy importante para Fíat. La marca interna de Stellantis, de hecho, presentará oficialmente el nuevo panda grande. Ya se han difundido algunas imágenes previas de la nueva criatura Fiat y se habla mucho de este modelo accesible. Por otro lado, también es un nombre que se relaciona fácilmente con la historia de los automóviles italianos y la de generaciones y generaciones de automovilistas.
El nuevo modelo ha llamado mucho la atención y pronto podremos conocer todos los detalles, especialmente los referentes a precios. El nuevo Fiat Grande Panda no se producirá en Italia sino en Planta de Stellantis en Serbia, el que en el pasado produjo el FIAT 500L. Sin embargo, llegan más informaciones desde Serbia.
El presidente serbio, Aleksandar Vucic, habló sobre la inversiones en la nueva fábrica, mencionando también las actividades que comenzarán en la segunda quincena de julio, principalmente la producción del nuevo modelo Fiat, en Kragujevac. “El modelo que se producirá en Kragujevac se presentará en Italia el 11 de julio. En la segunda quincena de julio, junto con representantes de Stellantis, inauguraré la línea de producción en la ciudad del centro de Serbia”, dijo el presidente serbio.
Vucic también subrayó la importancia de la producción del Gran Panda para eleconomía serbia. “Este proyecto será un gran estímulo para el desarrollo y el progreso no sólo de Kragujevac y la región de Sumadija, sino de toda Serbia. Contribuirá significativamente al crecimiento del PIB. Produciremos un coche eléctrico, un logro clave para nosotros”, añadió Vucic. Además, el país se encuentra en un momento en el que intenta impulsar la movilidad sin emisiones. Serbia, de hecho, ofrecerá incentivos de 5.000 euros por la compra de vehículos eléctricos y considerará un aumento para los autos eléctricos de producción local.
Sabemos que el nuevo Fiat Grande Panda utilizará el Plataforma inteligente STLA, igual que los nuevos Citroën C3 y e-C3. Fiat ha confirmado que el Grande Panda estará disponible tanto en versión híbrida como eléctrica. Basada en el modelo francés, se espera que la versión híbrida cuente con un sistema híbrido suave con un motor de tres cilindros y 1,2 litros, asociado a una transmisión automática de seis velocidades que integra un motor eléctrico. La potencia total alcanzará así los 100 CV, mismo sistema que también estará disponible en el Citroën C3.
Allá versión eléctrica El Big Panda, similar al e-C3, debería tener un motor eléctrico de 83 kW (113 CV) alimentado por una batería LFP con una capacidad de 44 kWh. La autonomía se acercará a los 300-320 km en total. No se revelarán más detalles hasta el 11 de julio, día de la presentación oficial del modelo.
