Motor de coche, adiós térmico y eléctrico: el hidrógeno llega a 650 CV I Es una revolución, ahora todos los demás modelos están obsoletos I Ahorro y potencia juntos, aquí está el futuro

El hidrógeno llega con 650 caballos de fuerza – fuente stock.adobe – ufficiomotori.it

Es una alternativa cada vez más válida a los coches eléctricos y ahora llega un loco motor de hidrógeno: aquí tienes los detalles.

Hemos estado escuchando eso desde hace algún tiempo. El único futuro de la movilidad es eléctrico.. Sin embargo, por el momento este sistema de poder parece tener cada vez más dificultades para consolidarse. De hecho, hay varios problemas que están frenando la expansión de los automóviles de cero emisiones. En primer lugar, está la cuestión de costos de este tipo de vehículos, demasiado alto para ser sostenible. Y luego hay otras razones, entre ellas los problemas de autonomía y la desconfianza de una gran parte de la población.

Sin embargo, pronto nos veremos obligados a decir adiós para siempre a los coches de combustión térmico. De hecho, a partir de 2035 en Europa ya no será posible vender ni matricular coches de combustión térmica. Será una fecha crucial y fundamental para la transición ecológicaaunque muchos ya están pensando en la posibilidad de un aplazamiento de esta fecha tan importante.

Mientras tanto, además de la eléctrica, se están extendiendo energías alternativas que podrían suponer un gran paso adelante en la transición ecológica. Entre ellos destaca sin duda hidrógenouna tecnología en la que cada vez se invierte más.

El motor de hidrógeno de 650 caballos

Las empresas están trabajando en este increíble motor Ingeniería Bosch y Ligier Automotive, que colaboran desde hace algún tiempo en el desarrollo de motores de combustión interna propulsados ​​por hidrógeno. Se basaron en el coche de carreras Ligier JS2 R y anunciaron dei progreso significativo que podría reescribir para siempre el futuro de la movilidad tal como solíamos pensar en ella.

El motor V6 de tres litros con un turbocompresor diseñado en un principio, luego sufrió importantes cambios mecánicos, aumentando su potencia de 571 CV a 602 CV.

El cartel de Bosch Engineering – fuente stock.adobe – ufficiomotori.it

¿El futuro está en el hidrógeno? El camino está cada vez más abierto

La idea de combinar Alto rendimientocomparable al de los coches de carreras, a coches de emisiones cero representa un importante paso adelante en términos de tecnología. Innovación y sostenibilidad También pueden ir de la mano en el sector de las carreras, allanando el camino para futuras aplicaciones relacionadas con los superdeportivos de carretera.

El prototipo JS2 RH2 bajo condiciones de prueba extremas destaca todo el potencial de esta tecnología que podría revolucionar este sector para siempre.

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