«Es un placer ver que nuestro Primer Ministro y los líderes del G7 han
eligió el Fiat 500 Spiaggina Garage Italia creado por mí para la reunión que se desarrolla en Borgo Egnazia.” el lo escribe Lapo Elkann, fundador de Garage
Italia en Instagram en la página del centro creativo comentando la llegada del Primer Ministro a la cumbre del G7 en Puglia a bordo del icónico automóvil.
El coche de Agnelli y Onassis
El Fiat Spiaggina nació en 1958 a partir de un diseño de Mario Boano que transformó un coche pequeño, el Fiat 500, en un coche para el ocio y el mar. Sólo se produjeron dos ejemplares, uno fue comprado por el magnate Aristóteles Onassis, el otro, Gianni Agnelli; Entre otras cosas, el coche del abogado fue subastado recientemente en Sotheby’s por 370.000 euros. El mito del coche que viaja abierto como un barco quedó impreso en revistas antiguas y fotografías de los años de la Dolce Vita. El Abogado lo utilizó en su villa de verano, la Leopolda, y luego se lo regaló a su chófer. 60 años después de su nacimiento, en 2018, Lapo Elkann decidió relanzar el modelo con un coche, en colores típicamente veraniegos, azul cielo y blanco nacarado, firmado Garage Italia, en colaboración con Pininfarina. Para el verano de 2024, la empresa Lapo Garage presenta un modelo renovado, con batería eléctrica, que también se puede circular por terrenos públicos y cuesta más de 72 mil euros.
El caso del logo tras la polémica con Stellantis
Pruebas de paz entre el mundo stellantis y el gobierno de Meloni, en tensión desde hace meses, se detienen en la Spiaggina de Lapo Elkann. El coche elegido por Meloni para llegar al G7 No tiene el logo tradicional de Fiat., que no aparece. Del mismo modo que el nuevo Alfa Romeo lanzado hace un mes por el director general Tavares ya no se llama “Milano”, como se le cambió inicialmente, porque se produce en Polonia y, según el ministro Adolfo Urso, corre el riesgo de quedar fuera del ámbito de aplicación de la ley que protege el Made in Italy contra el sonido italiano.
