En la feria NME-Next Mobility que se celebra en Milán se centrará en la evolución del transporte público en clave ecológica. El papel central de los autobuses de nueva generación, eléctricos, de hidrógeno y cada vez más avanzados tecnológicamente.
Protagonista por excelencia del transporte público urbano, elautobús es uno de los medios más afectados hoy en Italia por los procesos de innovación en materia de sostenibilidad del medio ambiente. De hecho, algunas estadísticas señalan que en 2023 se matricularán autobuses urbanos cero emisiones en Italia representó el 30% del total de vehículos nuevos, con crecimiento exponencial (+240%) en el último año (fuente: Chatrou CME Solutions).
El sector se encuentra, por tanto, en fuerte evolución y en los últimos días se está encendiendo la luz sobre su potencial futuro. NME – Próxima Exposición de Movilidaduna cita escénica en la Feria de Milán (del 8 al 10 de mayo) que sitúa el movilidad colectiva verde en el centro de su oferta.
Nuevos medios de transporte para personas, tracciones alternativas, infraestructuras de recarga, soluciones de software, servicios digitales, este es el menú que propone la segunda edición de NME. Una mirada en profundidad a un sector en rápida evolución, que en Italia se está fortaleciendo gradualmente, con el objetivo de “transferir” cada vez más porcentajes de viajes privados a modos más colectivospara aprovechar al máximo, esperamos, la sostenibilidad.
El autobús del mañana: eléctrico o de hidrógeno
En la Feria hay varios fabricantes de autobuses europeos y mundiales que presentan soluciones para un transporte público “más limpio”. Vehículos en exhibición eléctricoa biodiésela HVO y también alimentado a hidrógeno.
El totalmente electrico Obviamente tiene un papel importante en este sector. Considerando también los autobuses de larga distancia -interurbanos y turísticos-, de hecho, el La cuota de electricidad en Italia ya es del 8% en la actualidad.el doble que el del sector del automóvil privado.
El hidrógeno también juega su papel y está demostrando ser una alternativa válida. Los más importantes se celebraron en Italia el año pasado. licitaciones para los autobuses de hidrógeno nunca prohibidos en Europa hasta ahora: así entre Bolonia y Venecia pronto circularán más 200 autobuses propulsados por pilas de combustible.
El aumento en los volúmenes de autobuses de tracción alternativa se debe a la combinación de fondos de PNRR y de Plan Estratégico de Movilidad Sostenibleque valen, sumados, más 7 mil millones de euros para la compra de autobuses de bajas y/o cero emisiones (más infraestructura de carga) y aprox. 3 mil millones de euros sólo para la cadena de suministro de hidrógeno.
Tecnología para evolucionar
Entre las principales novedades del sector presentes en NME, también los vehículos urbanos e interurbanos propulsados por líneas motrices eléctricasasí como fuertes autobuses turísticos. tecnologías de seguridad Activo de nueva generación.
yoevolución tecnológica y digital, en este sentido lleva a cabo una tarea igualmente importante en el proceso de renovación del sector. El mundo de los componentes, por ejemplo, hoy se sustenta en aplicaciones Inteligencia artificial.
Dáselo a él espejos digitales que eliminan el problema de los puntos ciegos, ai detectores de cansancio y capacidad de respuesta del conductor basada en el reconocimiento facial. Desde sistemas inteligentes de asistencia de velocidada los sensores de detección automática de peatones y ciclistasincluidas muchas otras funciones que deben estar disponibles en los autobuses del mañana.
Siempre se trata de tecnologías y plataformas. más integrado y digital, necesario para que el servicio de transporte esté lo más “cercano” a las necesidades de quienes viajan. Partiendo del mundo de emisión de billetes electrónicosque está desarrollando soluciones cada vez más complejas, para ofrecer al usuario opciones integrales de uso más serviciospara ser utilizado quizás en varios vehículos.
Espacio para la formación
Para hacer un balance del estado del arte del transporte público local en NME también hay algunos programados conferencias y mesas redondasen el que participan las principales asociaciones sectoriales nacionales e internacionales y diversas instituciones académicas con sus estudios sobre el tema.
Una oportunidad para que los operadores del mercado debatan las estrategias y perspectivas del transporte público verdepero también de todos aquellos temas que hoy giran en torno a los grandes desafíos de transición energéticadigitalización e innovación.
– Suscríbete a nuestra newsletter y canal de YouTube –
