Restaurantes, plaza verde, aseos, zonas de ocio y entretenimiento, oficinas. Y, por supuesto, sobre todo 815 plazas de atraque, más de la mitad de las cuales se destinarán a clubes náuticos para proteger la industria de la náutica de recreo de Livorno, que encontrará espacio junto con los barcos de lujo. Todo dentro puerto turístico de livorno, cuyo proyecto – creado por el estudio Archea de Florencia – fue ilustrado el jueves 28 de marzo por Azimut | Benetti Group y D-Marin que, a partir de mediados del próximo abril, iniciarán las obras. El coste se estima entre 14 y 15 millones de euros, mientras que la construcción tardará poco más de dos años (fecha límite de construcción prevista en junio de 2026) del que será “uno de los destinos más importantes del Mediterráneo”.
La intervención se realizará en cuatro fases para permitir el movimiento temporal de las embarcaciones y el posicionamiento de los cadáveres: partiremos del muelle de Elba para luego continuar hasta el muelle de los Medici y llegar a la Darsena nuova y al Andana Ancore. En el proyecto – que prevé la renovación de los muelles, la construcción de nuevos muelles, la creación de espacios de reunión e instalaciones de entretenimiento con más de 280 m2 reservados para restaurantes y bares y 250 m2 para oficinas – se incorporarán elementos naturales como árboles y setos. sustituir vallas, paneles solares y un sistema de recuperación de agua de lluvia para el riego de zonas verdes”.
Salvetti: “Con el puerto turístico Livorno dará un salto de calidad”
“Livorno tendrá su puerto turístico, permitirá enriquecer una parte de la ciudad que conecta el centro de la ciudad con el paseo marítimo – palabras del alcalde, Luca Salvetti -. Hace veinte años, esta ciudad se vio cambiando su visión de el antiguo sector de los astilleros de Orlando: por un lado está hoy Azimut, que fabrica yates y que emplea a más de dos mil personas cada día, luego la segunda revolución que es la parte comercial y residencial con la galería de talleres históricos, y ahora la tercera pieza, la de puerto turístico que debemos tener la fuerza de imaginar de otra manera, es un proyecto que realmente dará un salto de calidad para la ciudad que nos permitirá tener nuevas entradas de gente de fuera y que “Estará al mismo tiempo al servicio de los livorneses. Gracias a todos los que trabajaron para alcanzar este objetivo, incluida la industria náutica de Livorno, que obtuvo una concesión de 20 años con 450 amarres”.
“Azimut|Benetti Group trabaja desde hace 20 años con las instituciones y la comunidad local para implementar el proyecto Porta Mare – comenta Paolo Vitelli, fundador de Azimut|Benetti Group -. Hoy, estamos orgullosos de presentar la versión final del plan, aprobado y apreciado por todos los agentes implicados. La Marina de Livorno será una obra de vanguardia: el puerto histórico de los Medici se incorporará a un puerto deportivo moderno, bello y ecológico, abierto a la ciudad y a los navegantes de todo el mundo. Para consolidar aún más el proyecto, recientemente hemos formado una asociación con D-Marin, el administrador de puertos deportivos más grande y exitoso del Mediterráneo, para poder brindar una gestión de alta calidad y servicios innovadores a los armadores nacionales e internacionales que hacen escala en Livorno. Es realmente un día importante para nosotros y para Livorno”.
Por último, el discurso de Nicolo Caffo, director general de D-Marin Italia: “D-Marin cree firmemente en Livorno. Será uno de los puertos deportivos más prestigiosos del Mediterráneo – palabras de Caffo -, nacido de valores compartidos y alineados “Con la experiencia del cliente de alta calidad, excelencia comercial, compromiso con la sostenibilidad y la innovación. En colaboración con Azimut|Benetti Group, D-Marin garantizará que Livorno Marina prospere y se convierta en el prestigioso centro náutico que estamos seguros de que puede ser”. ” .
