La atención al medio ambiente es de primordial importancia para Volvo y el gigante sueco ha lanzado una importante iniciativa.
En todo el mundo se están realizando esfuerzos para reducir las emisiones de CO2 al aire, lo que permitirá reducir significativamente la contaminación en todo el mundo. La situación ahora es realmente crítica y por ello hay que intentar hacer todo lo posible, tal y como está haciendo la empresa. volvo, una empresa que se centra mucho no sólo en la electricidad, sino también en el concepto de reciclaje.
Allá volvo de hecho ha decidido convertirse en una empresa íntegramente eléctrica a partir de 2030, por lo que ya está iniciando este cambio. En primer lugar, ya ha puesto fin para siempre a la producción de motores diésel, considerados los más contaminantes y, por tanto, en la antítesis del proyecto eléctrico.
Desafortunadamente, hoy en día no faltan puntos débiles para los coches. impacto cero, siendo la batería el centro de todo. De hecho, actualmente su producción es muy cara, por lo que el precio de los coches de impacto cero es significativamente más alto que el de los térmicos. Además, el comportamiento en carretera de estos vehículos es muy bajo: la carga dura varios minutos y sólo recorre unos cientos de kilómetros.
Además, como estamos apenas en el comienzo de la producción a gran escala de coches eléctricos, se están produciendo muchas baterías y esto ciertamente no ayuda al planeta. Allá volvo sin embargo, sabe bien que no sólo es importante la producción de coches eléctricos, sino que, sobre todo, el material debe reciclarse y la nueva colaboración abre nuevas oportunidades.
Volvo y CATL: comienza el reciclaje de baterías
El anuncio se produjo en abril de 2024, con el Volvo y CATL, a saber, Contemporary Ampere Technology Co LTD, quienes han firmado un gran acuerdo nuevo. De hecho, los dos gigantes han querido iniciar una colaboración que garantice el reciclaje de las baterías, siendo este aspecto de extraordinaria importancia.
En primer lugar, el objetivo es reducir significativamente la cantidad de carbono presente en los vehículos eléctricos, pero no se trata sólo de eso. volvo Explicó que las baterías de tracción son ricas en metales preciosos, con los que posteriormente se pueden diseñar nuevos acumuladores, limitando así su extracción. Entre ellos será posible obtener el 90% del níquel, litio y cobalto presentes en el interior de las baterías.
De esta forma será posible reducir aún más el impacto medioambiental de las baterías y los coches eléctricos. El rol de volvo será reciclar las distintas baterías usadas tanto de los vehículos que se han vendido como de las que han sido desechadas durante la producción dentro de la fábrica escandinava.
Los trabajos dedicados al desmontaje se adjudicarán a una serie de proveedores elegidos directamente por la empresa Volvo. Una vez reciclado, el material será enviado a CATL, con la empresa china que dará vida a nuevas baterías perfectamente funcionales nacidas de modelos anteriores que, en lugar de ser desmanteladas y perdidas, volverán a ver la luz con otra forma.
