El director del equipo de Alpine Szafnauer advierte: los equipos podrían aprovechar una brecha para desarrollar el automóvil sin afectar el límite presupuestario.
A finales de este mes, la FIA debería publicar el informes sobre el comportamiento de los equipos la pasada temporada en relación al Budget Cap. Si Red Bull y Aston Martin fueron pillados en flagrante el año pasado, esta vez la Federación espera poder concluir sus controles sin sorpresas negativas.
Para advertir de uno posible laguna en las regulaciones financieras pero es Otmar Szafnauer. De hecho, el director del equipo Alpine cree que los equipos podrán explotar la revisiones hechas al tope de gasto hacer frente a la inflación desarrollando el coche más allá del límite presupuestario.
“En teoria los bonos introducidoscomo las destinadas a contrarrestar el aumento de la inflación, no deberían afectar particularmente en el límite presupuestario”, explica el estadounidense.
“Pero si observa las estructuras corporativas de ciertos equipos, entonces un pequeño bono puede convertirse en una gran suma”, luego agrega.
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Szafnauer: “Riesgo de gran brecha en la regulación”
Szafnauer se refiere específicamente a aquellos equipos que junto con el departamento de carreras, la producción de autos en serie. El temor del estadounidense es, de hecho, que estos equipos puedan aprovecharse de las bonificaciones que concede la FIA aprovechando los recursos departamentales que normalmente no tratan con la Fórmula 1.
“Si solo hay 70 personas en la gestión deportiva pero hay tantos 900 fuera de ellaentonces tienes que preocuparte”.
“De un departamento que no se ocupa de la Fórmula 1, podría nacer una idea revolucionaria para introducirla en los monoplazas. ¿Cómo se puede tener esto en cuenta en el límite presupuestario?”.
“Sería apropiado que la Federación también consideró este tipo de actividades auxiliares. De lo contrario, el riesgo es el de un gran vacío en el Reglamento”, advierte finalmente Szafnauer.
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