Del desastre de Leclerc al contacto entre Norris y Verstappen con la victoria de Russell a punto de concluir, aquí tenéis el resumen del GP de Austria.
RESUMEN: El GP de Austria finaliza con Russell en lo más alto del podio. Norris y Verstappen estaban en cabeza cuando se alcanzaron a falta de unas vueltas para el final: Norris tuvo que retirarse mientras que el holandés terminó quinto. La carrera se vio arruinada en la primera curva para Charles Leclerc tras un contacto con Piastri que le hizo deslizarse hacia atrás.
Antes de la salida, recordemos las posiciones del top 10: Verstappen, Norris, Russell, Sainz, Hamilton, Leclerc, Piastri, Pérez, Hulkenberg y Ocon.
1 – 20
A excepción de Zhou, todos parten con los medios, como prevén las estrategias Pirelli. Max Verstappen tuvo un buen comienzo e inmediatamente tomó la delantera. No tan bien para Leclerc, que tuvo contacto con Piastri y tuvo que volver para cambiar el alerón delantero. El otro Ferrari, el de Sainz, pierde posición ante Hamilton. A las pocas vueltas el británico inició una batalla con su compañero de equipo, que acabó con Russell al frente.
Piastri con un súper adelantamiento toma la posición ante Pérez. Mientras tanto, Sainz recupera su posición sobre Hamilton, que tiene menos ritmo que su compañero y consigue adelantarle.
Charles Leclerc marca tiempos demasiado altos en la pista dura, dando una indicación a los demás sobre el rendimiento que ofrece este neumático. Por tanto, el monegasco decide volver a boxes y montar a los Médiums.
21 – 40
Las paradas en boxes también comienzan en el grupo delantero, con Hamilton y Pérez poniendo neumáticos duros en la vuelta 22. Russell y Sainz hacen lo propio en la siguiente vuelta, saliendo el español por delante de Hamilton con bastante distancia. Neumático blanco en la vuelta 24 también para Verstappen y Norris, que quedan detrás de Piastri. El nuevo líder regresa a boxes en la vuelta 26, regresando detrás de Hamilton, manteniendo la posición sobre Hulkenberg.
Cuando Hamilton entró en boxes perdió su coche al pasarse la línea blanca, según informó Piastri. Por tanto, el piloto británico recibe una penalización de 5 segundos. Fernando Alonso también recibe uno por un contacto en un adelantamiento. Pérez también recibe 5 segundos por exceso de velocidad en el pitlane. Sin embargo, Max Verstappen no tomó ninguna medida después de una liberación insegura de Norris.
Mientras tanto, se desata una pelea entre Ocon, Gasly y Alonso, prevaleciendo el primero sobre los otros dos. Luego continúa la lucha entre los dos compañeros de Alpine que dieron un espectáculo en varias curvas, pero al final Gasly se impone.
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41 – 60
Charles Leclerc intenta atacar a Norris para intentar doblarse, pero se va largo y se suma de nuevo. Una vuelta más tarde, en el puesto 47, Russell entra en boxes para montar otro tren desde Hard. En la siguiente ronda le toca a Sainz cambiar el Difícil por el Medio.
Una situación anómala para los dos primeros, con Verstappen liderando a los dos pilotos de Haas perdedores, mientras que Leclerc y Gasly se quedan atrás, con el francés y el monegasco iniciando una pelea. Delante, el holandés se quejaba de los neumáticos, por lo que en la vuelta 51 regresaba a boxes seguido de Norris.
Problema en boxes para Max Verstappen, que regresa con Norris a menos de dos segundos. McLaren gana más porque Verstappen tiene un bloqueo y Norris comienza a volar.
Dos vueltas después, Hamilton regresa a boxes, mientras Norris llega con el escape de Verstappen. Algunas vueltas interrumpen la acción, pero Norris tiene más ritmo en esta fase de la carrera. Lo mismo ocurre con Sainz y Piastri, que se acercan a Russell para iniciar la lucha por el podio.
61 – 71
Lando Norris llega a adelantar pero se va largo y tiene que recuperar la posición. Sin embargo, esto se cuenta como límites de la pista y Lando Norris recibe una investigación. Sin embargo, el movimiento de Max Verstappen durante la frenada no se notó. Hacen contacto y ambos pinchan. Los lectores pasan así a Russell, mientras los dos regresan a boxes. Verstappen logra volver a la pista, mientras Norris se retira.
Piastri consigue así la segunda posición frente a Sainz, mientras Russell persigue la victoria. Por el contacto final, Verstappen recibió una penalización de 10 segundos, que sin embargo no cambió el resultado dada la diferencia que tenía el holandés sobre Hulkenberg.
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Fuente de la portada: @mercedesAMGF1 vía X
