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El máster en Ingeniería Náutica comenzará el próximo año académico 2024-2025 en el Campus de Forlì del Alma Mater, uno de los pocos en Italia, el único en el lado del Adriático y también el único centrado en la construcción naval de Embarcaciones de recreo de gran calidad, a diferencia de otras propuestas de universidades como Génova, Trieste y Nápoles. Detrás del nuevo camino se encuentra, de hecho, una marca simbólica de yates de lujo Made in Italy, Ferretti, que lo ha cofinanciado junto con instituciones locales (Región Emilia-Romaña, Fundación CariForlì, Ayuntamiento de Forlì y Cámara de Comercio de Romaña) y en la Universidad de Bolonia. El proyecto podrá contar con una financiación global de casi 7 millones de euros y con una colaboración público-privada que no se limitará a inyectar recursos sino a crear y gestionar una auténtica sala de control para aunar la demanda del sector náutico y la oferta académica.
El perfil del especialista
Del curso de especialización de dos años en el campus de Forlì, surgirá un graduado capaz de operar en el diseño y producción de embarcaciones de recreo y componentes relacionados, capaz de interactuar con los distintos profesionales involucrados y de seguir todas las fases, desde la ingeniería de los barcos a la producción a gran escala y distribución y difusión en el mercado. Las salidas profesionales no se limitan a la construcción naval, sino que incluyen industrias de explotación de recursos marinos, compañías navieras, cuerpos técnicos de la Armada y de la Autoridad Portuaria, e institutos de investigación. Dinámica de fluidos, materiales compuestos poliméricos, arquitectura naval, diseño de yates asistido por ordenador, propulsión naval, sistemas y accesorios a bordo, son sólo algunas de las actividades formativas obligatorias dentro de un programa que abarca desde tecnologías mecánicas y de transporte hasta el diseño, pasando por la innovación de materiales. hasta la fabricación 4.0, desde la movilidad sostenible hasta el big data. También serán posibles sinergias con las carreras de Ingeniería Aeroespacial y Mecánica, ya establecidas en el Campus de Forlì. Donde también se encuentra Ciclope-Centro de Cooperación Internacional en Experimentos de Tuberías Largas, una infraestructura de investigación internacional dedicada al estudio de la turbulencia de las paredes.
Un camino para atraer talento internacional
Las lecciones de la nueva carrera en Forlì serán principalmente en italiano, pero el objetivo del proyecto es atraer estudiantes internacionales. De hecho, obtuvo una financiación autonómica de 1,5 millones de euros al participar en la primera convocatoria activada dentro de la Ley Foral 2/2023 para atraer y retener talento, es decir, personas altamente especializadas que puedan encontrar un trabajo, un espacio profesional propio o de investigación. Entre los objetivos que deben perseguirse, como se indica en el artículo 6 de la misma ley, se encuentra de hecho el apoyo, incluso financiero, a las universidades, organismos de investigación y otras entidades del ecosistema regional de investigación e innovación para fomentar el descubrimiento, la creación y la valorización de talentos especializados en línea con las áreas de la estrategia regional de especialización inteligente. Y la náutica es uno de los sectores con mayor potencial, especialmente en el segmento de los barcos de lujo de más de 24 metros, producto típico de los astilleros del Adriático: vale más del 3,2% del PIB nacional, más de 3.300 millones de euros de exportaciones y 200 mil empleados a lo largo de la cadena de suministro (Emilia-Romaña ocupa el tercer lugar en el ranking nacional de empleados en la cadena de suministro náutica, después de Lombardía y Véneto, según datos de Viale Aldo Moro).
