El tramo Nápoles-Nola-Baiano del Circum cierra hasta septiembre: viajeros en rebelión

Transporte público en Nápoles

30 de junio de 2024

20:37

La línea Nápoles-Nola-Baiano cerró del 1 de julio al 11 de septiembre por obras: los viajeros protestan: “¿Por qué no hacer las obras de noche como en Sorrento?”

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Cierra el tramo Nápoles-Nola-Baiano de la Circunvesuvianaa: desde el lunes 1 de julio hasta el 11 de septiembre la ruta queda suspendida por obras urgentes. Sin embargo, los viajeros se han rebelado: la línea une la provincia de Avellino desde Baiano a Nápoles pasando también por Nola. De hecho, los viajes para los numerosos viajeros que recorren la ruta están “bloqueados” al menos hasta septiembre. De ahí las protestas que se prolongan desde hace semanas: la última hoy, en vísperas del cierre: en la Piazza Napolitano de Baiano salieron a la calle el Comité de Viajeros Napolitanos y el Comité Cívico E(a)vitaiamolo, a los que se unieron También una muestra de solidaridad del secretario nacional de los trabajadores ferroviarios del transporte público local del sindicato Orsa, Genaro Conte.

Según los organizadores, “la ejecución de las obras podrá realizarse en horario nocturno, como ocurre y está previsto y anunciado para la línea Sorrento, dejando el servicio abierto durante el día”, se lee en una nota, que también denuncia que ” Las rutas de autobús habilitadas no suponen un verdadero servicio sustitutivo, ya que no permiten la movilidad entre los municipios de las rutas afectadas por la suspensión”.

Los manifestantes también explican en una nota explicando sus motivos que

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El cierre a partir del 1 de julio pone en peligro la movilidad de muchos estudiantes ocupados en los exámenes finales en los numerosos centros de enseñanza secundaria que insisten en la cola; el cierre total de las líneas de Baiano y San Giorgio no permite probar los servicios de sustitución desde Volla y las conexiones desde San Giorgio en los meses de verano, en un período de menor estrés, antes de la apertura de las escuelas en septiembre; La escasez de trenes, quizás la causa real, que hoy ha provocado el cierre de las líneas Baiano y San Giorgio para reforzar el servicio en la línea Sorrento, aumentará hasta septiembre de 2025.

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