por Aurelio Musi
Nápoles y su cuerpo forman hoy una ciudad de tamaño medio con poco menos de un millón de habitantes. Pero su área metropolitana constituye una gran conurbación, un continuo centro-periferia desorganizado y desequilibrado: “una provincia metropolitana-napolitana”, como escribe Giuseppe Pesce en “Nápoles y sus aldeas”. Itinerarios del interior metropolitano”, editorial Colonnese.
El autor se insinúa en la compleja relación entre la antigua capital del Reino de las Dos Sicilias, objeto privilegiado de la historiografía, y su interior, mucho menos estudiado, y hace una contribución inteligente tanto a la comprensión de la especificidad histórica de esa relación y a la explicación de los motivos que impidieron la creación de “la que podría haber sido el área metropolitana más grande del Sur y que hoy no es más que una inmensa medina que aprieta y aplasta a la antigua capital”. Es la otra cara, es lo que queda -pero es mucho y mucho más- de la llamada napolicentrismo: una metrópolis imperfecta que durante décadas se ha volcado en el interior y la provincia demasiado lleno de la gran ciudad” (p. 6).
En 1998, en “Graffiti napolitano”, Raffele La Capria escribía sobre una “Mega Nápoles”, la única ciudad italiana comparable a una megalópolis: un “horrible y degradado suburbio africano”. El verdadero problema irresoluble para el escritor napolitano era “la remodelación de esta megalópolis que reemplazó a la ciudad del pasado”.
Algunas aldeas de Nápoles son hoy municipios autónomos, como por ejemplo Caivano, y sólo aparecen en los titulares de las noticias debido a la violencia del crimen organizado o a acontecimientos particularmente brutales. Pero cada uno de ellos, como demuestra magistralmente Pesce, tiene su propia identidad histórica, compuesta de recursos materiales e inmateriales, de vocaciones y funciones económicas, de cultura artística, de monumentalidad civil y religiosa, de espíritu comunitario que se ha ido sedimentando con el tiempo.
El autor propone algunas rutas a lo largo de las antiguas carreteras históricas que partían de Nápoles hacia el interior. En el camino hacia Caserta nos encontramos con Secondigliano y San Pietro a Patierno, Casoria con su glorioso centro industrial ahora abandonado, Caivano con su castillo medieval; Afragola, una contradictoria realidad urbana bipolar, que oscila entre su castillo y la famosa estación diseñada por la arquitecta Zaha Hadid, emblema de las numerosas “catedrales en el desierto” que se pueden admirar, por así decirlo, en el Sur.
En el camino hacia la antigua Atella, una pequeña ciudad osca fundada en el siglo IV a.C. C., famosa por sus lascivas farsas atellanas, el observador se siente atraído por las capillas rurales que aún se pueden admirar en Casavatore, un activo centro agrícola y comercial. Luego podrá visitar la antigua ciudad canapier de Frattamaggiore. No todo el mundo sabe que el verdadero padre de la penicilina, Vincenzo Tiberio, vivió en Arzano. Treinta años antes que el biólogo inglés Alexander Fleming, que en 1928 observó por pura casualidad un moho – el “penicillium notatum” – que inhibía el crecimiento de las bacterias, Tiberius, un joven médico, observó y estudió el poder de los mohos. A diferencia de Fleming, cuyos experimentos fueron decepcionantes (la penicilina no se perfeccionó en los laboratorios de Oxford hasta 1939), Tiberius obtuvo resultados muy interesantes, pero poco publicitados en los círculos científicos internacionales.
En la Via di Benevento, la antigua Via delle Puglie, en el valle del Sebeto, encontramos casas de campo con una fuerte tradición artesanal, en particular molineros y fabricantes de fuentes. Entonces todo el mundo asocia Acerra con la ciudad de Pulcinella y la cultura popular a la que dio vida.
Entre los pueblos del Vesubio destacan Sant’Anastasia y Pomigliano d’Arco: no sólo dos lugares simbólicos de una intensa religiosidad que ha absorbido diferentes elementos, griegos, latinos, bizantinos, por lo tanto barrocos, y los ha fusionado sincréticamente en el espíritu local. poblaciones, en el culto a la Madonna dell’Arco, en peregrinaciones a su santuario, pero sede de la industria más importante del sur de Italia, Alfa Romeo. Su fundador fue Nicola Romeo, natural de Sant’Antimo. La aventura que dio a luz el empresario se convertirá en una típica “historia italiana”, como escribe Pesce. El Alfasud de Pomigliano representa la innovación en un contexto de atraso, de malformación genética y de distorsiones del desarrollo industrial del Sur. A ello contribuyeron tres factores: la elección de Participaciones Estatales encaminadas a privilegiar el Norte sobre el Sur; el conflicto Alfa-Fiat, es decir público-privado; la ausencia de una red de pequeñas y medianas empresas integradas con la gran industria.
Numerosas iglesias en Somma Vesuviana, dentro y fuera del pueblo. Y numerosos restos arqueológicos como la Villa Augustea, un testimonio más de la antigüedad histórica de estos cortijos.
El volumen concluye con la narración de dos centros vesuvianos particularmente importantes: Nola, hogar de Giordano Bruno, y Cimitile con sus basílicas paleocristianas y la fiesta de los Lirios.
Un hermoso libro, por tanto, que contiene un triste apéndice: la historia de las responsabilidades políticas por la degradación de Nápoles y sus aldeas. Nápoles no cree en la idea metropolitana. “Nunca creyó en ello y prefirió colapsar antes que descentralizar las funciones de calificación del territorio hacia el interior. Es mejor tirar lo sobrante: basura esparcida en cientos de pequeños vertederos, viviendas sociales olvidadas tras el terremoto, centros comerciales que obstruyen kilómetros de autopista los fines de semana” (p. 187). Pero el interior también tiene sus responsabilidades. El gobierno local se basa en pequeños y grandes carteles electorales, en “señores del voto y las cartas”, en la ausencia de lugares y oportunidades para el debate político. Y la gente respetable cierra la puerta cuando regresa a casa del trabajo: “sin saber que detrás de esa puerta, de su silencio, de su desconfianza, de su indiferencia, de eso que sienten en la boca del estómago, Nápoles, la gran metrópoli , permanece en pie. Y alguien (la Camorra, la mala política, los especuladores de todo tipo) construye sus propios imperios”.
