TRESTE – La Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Oriental ha decidido aumentar en 50% impuestos portuarios y estatales para mercancías cargadas y desembarcadas en los Puntos Libres del puerto de Trieste.
La decisión se produce tras la anulación del decreto que preveía aumentos superiores al 100% y la discusión con los operadores portuarios cuyas solicitudes fueron presentadas por Confetra Fvg y los transitarios AsptAstra. El aeropuerto de Monfalcone queda excluido del aumento (donde no existe el régimen de puntos gratuitos).
Llegan los nuevos impuestos efectivo el 1 de julio y excluir, como ya se hizo en primera instancia, el tráfico de crudo (porque ya estaba sujeto a aumentos anteriormente).
El recargo, sin embargo, será del 20% (calculado sobre las tasas aumentadas de las tasas portuarias y no sobre las toneladas absolutas) siempre para bienes en Puntos Gratis. En este caso se trata de una especie de “impuesto de finalidad”, para apoyar las tareas de supervisión y servicios de seguridad de la Autoridad. También en este caso queda excluido el tráfico de “aceites minerales y sus derivados”. El cargo adicional entrará entrará en vigor el 2 de julio y vencerá el 31 de diciembre.
«Fue un proceso de discusión sobre los objetivos y necesidades de la Autoridad Portuaria, en relación con los costos que asumen los sectores estratégicos y de seguridad. Todo – explicó el Comisario de la Autoridad, Vittorio Torbianelli – también en una situación de equilibrio entre nuestras necesidades y las de los operadores, que hemos examinado cuidadosamente. La propuesta es ahora más equilibrada que la anterior y tiene en cuenta, de hecho, algunas propuestas de los operadores, en particular sobre algunos tipos de mercancías”.
«La Autoridad del Sistema Portuario evaluó los elementos que le habíamos señalado y en consecuencia decidió aumentar los impuestos sobre las mercancías cargadas y desembarcadas en el puerto franco internacional de Trieste, manteniéndolos más bajos que los de los demás puertos nacionales. Por tanto, confiamos en que este aumento no suponga una reducción del tráfico. Se introduce una tasa de finalidad temporal que debería permitirnos completar la digitalización de los procesos de entrada y salida en los puertos de Trieste y Monfalcone, con un importante ahorro de tiempo en las puertas portuarias. Finalmente, se cumplió nuestra solicitud de no aumentar los impuestos portuarios a las mercancías en tránsito en el puerto de Monfalcone, que por su tipo y valor unitario se habrían visto fuertemente afectadas por un aumento”, comentó. Stefano Visintin, presidente de Confetra Fvg.
