Metro de Monza, aquí las últimas novedades sobre la M5

La aprobación del PAUR – Disposición de Autorización Única – para la ampliación de la línea de metro M5 hasta Monza, que tuvo lugar el 21 de junio durante la Conferencia de Servicios en la sede de la Región de Lombardía, representa un importante punto de inflexión para la ciudad. El proyecto, que incluye siete paradas estratégicas, promete transformar radicalmente los movimientos diarios de los ciudadanos de Monza y sus alrededores.

Paradas estratégicas para una ciudad en movimiento

Las siete nuevas paradas de la M5 cubrirán puntos clave de la capital de Brianza:

  • Viale Campania
  • Estación de Monza Fs.
  • Plaza Trento y Trieste
  • Villa Real
  • Hospital San Gerardo
  • Monza Brianzaque incluye el centro institucional con la sede de la jefatura de policía, la provincia y la prefectura

Estas paradas no sólo mejoran la accesibilidad a varias zonas cruciales de la ciudad, sino que también facilitan la conexión entre el centro de la ciudad y las zonas periféricas.

Impactos y beneficios en Monza

El alcalde Paolo Pilotto acogió con entusiasmo la aprobación del proyecto y destacó la importancia de la M5 para el futuro de Monza. “Es una buena noticia para uno de los proyectos a los que aquí en la ciudad dedicamos la máxima atención – afirmó el alcalde – sabiendo que las siete paradas previstas contribuirán a diseñar una nueva cara para Monza”.

Plazos y fases del proyecto

Está previsto que el proyecto comience en 2025 y tendrá una duración de siete años. En los próximos meses, la Administración se comprometerá a definir con detalle las intervenciones en superficie en las zonas circundantes a las paradas. Pilotto también destacó la importancia de las compensaciones ambientales previstas, que incluyen hileras de árboles a lo largo de las principales arterias viales, carriles bici, aceras y estacionamientos.

Sitios de construcción e impacto ambiental.

Las obras de construcción de la M5 ocuparán aproximadamente 50 hectáreas, de las cuales el 70% son actualmente superficie agrícola. Una superficie importante, equivalente a 20 hectáreas, se utilizará para la construcción del depósito de la M5 en la zona agrícola de Casignolo. La ampliación de la línea de metro M5 hasta Monza representa un importante paso adelante para la movilidad urbana de la ciudad. Las siete paradas previstas cubren zonas estratégicas, mejorando la accesibilidad y reduciendo los tiempos de desplazamiento de los ciudadanos. Con el compromiso de la administración municipal y la colaboración de los distintos organismos implicados, Monza se prepara para un futuro de transporte más eficiente y sostenible, contribuyendo a mejorar la calidad de vida y la protección del medio ambiente. Este proyecto no sólo fortalecerá la infraestructura de transporte de Monza, sino que también tendrá un impacto positivo en la economía local, creando nuevas oportunidades de empleo y promoviendo el desarrollo urbano sostenible.

Una nueva cara para Monza

El alcalde de Monza, Paolo Pilotto, expresó su gran satisfacción por la aprobación, subrayando la importancia del proyecto para la ciudad. “Es una buena noticia para uno de los proyectos a los que dedicamos la mayor atención aquí en la ciudad – declaró Pilotto – sabiendo que las siete paradas previstas contribuirán a diseñar una nueva cara para Monza”.

Impactos Territoriales y Ambientales

Las obras de construcción de la ampliación de la M5 cubrirán aproximadamente 50 hectáreas, de las cuales el 70% son actualmente superficie agrícola. De particular importancia es la zona agrícola de Casognolo, donde se utilizarán 20 hectáreas para la construcción del depósito de la M5.

detener el cronograma

El calendario preliminar ilustrado por el alcalde Pilotto al Ayuntamiento proporciona horarios bien definidos para cada una de las siete paradas:

  • Depósito Monza-Casignolo: 1.200 días de trabajo
  • Estación de Campani: 1.550 días de trabajo
  • Estación de Monza Fs.: 1.870 días de trabajo
  • Estación de Marsala: 1.475 días de trabajo
  • Estación de Trento y Trieste: 1.744 días de trabajo
  • Estación de Monza Brianza: 1.460 días de trabajo
  • Estación Parque Villa Reale: 1.470 días de trabajo
  • Estación Hospital San Gerardo: 1.348 días de trabajo

Compromiso y Colaboración

En este año y medio de preparativos, la administración municipal ha trabajado intensamente para salvaguardar la integridad de la ciudad y evitar retrasos en las fases de planificación. El Alcalde agradeció el trabajo constante de la Dirección de Movilidad y de las estructuras técnicas y administrativas municipales que acompañaron el detallado proceso.

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