Bolonia, 21 de junio de 2024 – Cuando fichó por BMW, dejando Yamaha, Toprak Razgatlioglu Se propuso ganar el título mundial de Superbike dentro de dos años, pero su escalada ha sido formidable y ya lidera la clasificación con 21 puntos sobre la Ducati de Niccolò. Bulega. Las actuaciones de Razgatlioglu con la compañía alemana no han pasado desapercibidas para el mundo de Moto GP, que empieza a despuntar. Hace dos años el paso a la M1 parecía casi seguro, pilotaba la Yamaha oficial y había realizado varias pruebas bajo la mirada de Lin Jarvis, pero en cambio la carrera del piloto turco tomó el camino de BMW en Superbike. Pero después de sólo un año, la hipótesis de Moto GP vuelve a estar de moda.
Sofuoglu: “Toprak quiere MotoGP”
Para Toprak parece haber llegado el momento de dar un gran salto en su carrera, es decir, intentar competir con los mejores pilotos del mundo con prototipos. Basta de derivadas de la serie, fue campeón del mundo 2021 con yamaha, ahora le toca el turno al Motp GP. Su manager Kenan sofuoglu habló claramente con Speedweek: “El objetivo era ganar el título con BMW en Superbike dentro de dos años, pero las cosas ya van muy bien y Toprak está pilotando excepcionalmente. Hay mucho interés por él en el paddock de Moto GP”. Y luego hay que aprovechar la oportunidad, los trenes no se llaman repaso: “Toprak quiere aprovechar esta fase de su carrera para dar el gran salto y ya se lo hemos comunicado a BMW. Aún no sabemos cómo funcionará y tendremos que llegar a un acuerdo. También veremos qué pasa en el futuro porque sabemos que BMW quiere entrar en Moto GP”. Sin embargo, teniendo en cuenta que el aterrizaje de los alemanes en la máxima categoría no debería producirse hasta 2027 Razgatlioglu Las empresas japonesas siguen por buen camino, especialmente Yamaha que por ahora ha renovado a Fabio Quartararo pero que a partir de la próxima temporada podría contar con dos motos más con el posible paso de Pramac bajo la égida de los tres diapasones. Para Razgatlioglu Se abre la ventana de dos años en Moto GP con Yamaha y luego posiblemente un regreso a BMW a partir de 2027. Pero el mercado de pilotos no ha terminado, porque Aprilia ha visto partir a Maverick. Viñales y a partir de la próxima temporada la pareja de pilotos oficiales será totalmente nueva. jorge Martín Ya se ha hecho oficial pero Massimo Rivola está muy cerca de un acuerdo con Marco bezzecchi, proclive a dejar Ducati por una moto oficial. El piloto de la VR 46 prefiere Noale a una Ducati satélite. En ese momento, Bez se asociaría con Jorge Martín, fortaleciendo aún más a Aprilia, que apunta firmemente a lo más alto del mundial y, por qué no, a la lucha por el título de 2025.
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