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Más tiempo de carga y descarga, ampliación de tiempos de entrada y estancia, descuentos para artesanos, residentes y reparto, simplificación de trámites. Estos son en resumen los cambios introducidos por la administración municipal de Udine en las normas que regulan las zonas peatonales y de tráfico limitado de la ciudad.
El concejal de Movilidad Ivano Marchiol y el teniente de alcalde de Udine Alessandro Venanzi explicaron la actualidad del frente Ztl a representantes de asociaciones, categorías económicas e instituciones durante una reunión en el Palazzo D’Aronco.
La normativa ha sido actualizada e integrada, facilitando algunas categorías, actividades comerciales y aquellas con problemáticas específicas. En particular, se han ampliado media hora los horarios de carga y descarga en horario de tarde, de 14.30 a 16.30 horas, y se ha simplificado el acceso a residentes, artesanos, repartos y repartos.
“Hemos tratado de atender las solicitudes de quienes trabajan en la ciudad, simplificando los permisos y ampliando los horarios de apertura para las necesidades comprobadas”, explicó el teniente de alcalde Alessandro Venanzi, anunciando que después del verano se producirá un segundo momento de discusión, con la El objetivo es llegar a una versión compartida de las especificaciones y luego activar las cámaras en las puertas.
“Quiero disipar de una vez por todas la idea que muchos, incluso instrumentalmente, dan a entender de que la nuestra es una lucha ideológica contra los coches”, afirmó Ivano Marchiol, concejal de Movilidad. “Nuestro objetivo es, por el contrario, permitir el acceso a los coches cuando exista una necesidad real y no de forma indiscriminada”.
“Apreciamos que el Ayuntamiento haya aplicado la mayoría de las observaciones que habíamos hecho a la administración para no penalizar aún más a las empresas y establecimientos públicos – comenta el vicepresidente provincial de Confcommercio Udine Fabio Passon. Sin embargo, seguimos opuestos – añadió – al perímetro actual, con una ZTL mayor que la anterior”.
