Las montañas rojas de los dos últimos GP, en los que pasó de la cima de su ansiado triunfo en casa, en Montecarlo, al abismo del abandono en Canadá (destino compartido, además, por Carlos Sainz), han hecho menos atrevido a Charles Leclerc. en comparación con las últimas vísperas. Después de casi dos meses de importante paridad en prestaciones, en los que además del Red Bull también ganó McLaren (Miami a principios de mayo), el piloto de Ferrari espera en Barcelona volver a ver al Red Bull dominante de los primeros meses, capaz de ganar cuatro de las cinco primeras carreras, dejando sólo sobre la mesa el GP de Australia -por motivos de fiabilidad-, que fue el doblete para los Rojos. «Mi opinión – dice Charles – es que el RB20 aquí volverá a los niveles del comienzo de la temporada. Repito, no hablo en nombre del equipo sino a nivel personal: en este circuito siempre lo han hecho muy bien, además en las últimas cuatro carreras fueron muy importantes los pianos, no el punto fuerte de nuestros rivales”.
Problemas de motor
El objetivo principal, para Ferrari, es borrar el doble cero en Montreal, causado por haber elegido incorrectamente la puesta a punto – el SF-24, muy respetuoso con los neumáticos, sufre por el contrario más que los demás las bajas temperaturas – y completado a partir de problemas de confiabilidad. “Hemos aprendido la lección”, dijeron el director del equipo, Frederic Vasseur, y Carlos Sainz, refiriéndose al primer problema. En cuanto al segundo, se identificó y evidentemente solucionó un fallo en un sensor del grupo motopropulsor montado en el Ferrari del monegasco, que le costó la pérdida de al menos 80 caballos durante más de la mitad de la carrera. «Ha habido más rendimiento en el coche – concluye Leclerc -, estoy seguro de que aquí volveremos a nuestros niveles».
Actualizaciones listas
Sainz, que nunca subió al podio en su GP de casa, aunque siempre anotó los puntos en nueve intentos en Montmelò (máximo 4º puesto), no puede esperar a resolver el enigma del futuro que le ve dividido entre Sauber (futuro Audi) y Williams: «Tomaré una decisión pronto, todavía necesito unos días pero no quiero esperar más». Y se percibe buen aire para este fin de semana, confianza no motivada exclusivamente por las actualizaciones – en particular en los bajos y en el extractor – que Ferrari ha sabido adelantar respecto al calendario que inicialmente les preveía llegar a Silverstone. «Creo que hay posibilidades de ganar – dijo el español -, aunque tengo que esperar a las pruebas para comprender lo buenas que son. ¿Las nuevas piezas? No tenemos una varita mágica, todas las mejoras que estamos haciendo son pequeños pasos que esperamos que se sumen entre sí”.
