Kevin Magnussen acusa a Carlos Sainz de ser “el tapón en la botella” del mercado de fichajes, impidiendo que otros pilotos encuentren contrato para la próxima temporada
20 de junio de 2024
la semana libre después de que Canadá finalmente haya terminado y el Fórmula 1 está listo para volver a la pista para la décima prueba de la temporada. Este fin de semana el Gran Premio de España 2024 y todos los ojos están puestos en el mercado. No sólo porque sigue siendo el único piloto de los mejores equipos sin asiento para el próximo año, sino también porque ésta será su carrera de casa. Obviamente estamos hablando de Carlos Sainzprotagonista de la rueda de prensa de hoy en Barcelona y que fue acusado por Kevin Magnussen de bloquear el futuro de otros corredores. Aquí están las palabras del abanderado de Haas.
ELn este 2024, el Temporada tonta comenzó con mucha antelación con elanuncio de Lewis Hamilton en Ferrari a partir del año que viene junto a Charles Leclerc. Con esta decisión del equipo de Maranello, Carlos Sainz se quedó sin asiento. La búsqueda se inició de inmediato, pero sin ningún tipo de estrés para el madrileño que aún evalúa las diferentes ofertas recibidas de todos los equipos con una plaza vacante en la alineación. Los equipos top, Red Bull, McLaren y Aston Martin ya están muy blindados con todos los pilotos recién salidos de la renovación, mientras Andrea Kimi Antonelli está a punto de hacerse oficial en Mercedes. Por tanto, las opciones para elegir el número 55 son bastante limitadas. La oferta se mantiene en la pole position williams que ha puesto sobre la mesa un contrato plurianual, para construir un proyecto a largo plazo. Equipo de F1 en juegoque se convertirá en Audi en 2026, le gustaría tenerlo como compañero de equipo Nico Hülkenberg. Otra alternativa para el madrileño es acudir a alpino como sustituto de Esteban Ocon. Estas ofertas, evidentemente, no excluyen la posibilidad de que Sainz se una al equipo en 2025 esperando que esté disponible un lugar en uno de los mejores equipos enumerados anteriormentecentrándose sobre todo en Red Bull que ha anunciado una Renovación 1+1 para Sergio Pérez.
ELEl piloto de la Scuderia Ferrari se declaró Llegó en el momento justo para comunicar cuál será su decisión. poder concentrarnos al 100% en la continuación de la temporada. Sin embargo, Carlos Sainz aún no ha firmado ningún contrato y que todas las alternativas todavía están sobre la mesa a la espera de un análisis más detallado por parte de él y su personal, que también incluye a su padre Carlos Sainz Sr y su primo Carlos Onoros. El madrileño no tendrá todo el tiempo que quiere porque Su espera pone en apuros a sus compañeros que todavía tienen que encontrar un asiento para la próxima temporada.. No se anduvo con rodeos Kevin Magnussen que acusó a Sainz en la rueda de prensa previa al Gran Premio de España. “Él es el corcho de la botella del mercado de conductores.”, declaró el danés, señalando con una sonrisa al piloto de Ferrari sentado a su lado. “Creo que mucha gente está esperando que él haga un movimiento. Cuando lo haga, eventualmente, todas las demás piezas del rompecabezas encajarán en su lugar. Esta es la verdad”.
kevin magnussenDe hecho, es uno de los varios conductores que todavía tiene una Gran interrogante sobre su futuro en la Fórmula 1. Ahora parece hecho para Oliver Bearman con Haas pero aún no se ha comunicado con un anuncio oficial. Dando también más confirmaciones para este cambio en el equipo americano. Ayao Komatsu quien dijo que quería una mezcla de juventud y experiencia para la alineación del próximo año. Si no se renueva el contrato del danés, hay gran interés en Haas Esteban Ocónque dejará Alpine al final del campeonato, pero también para Zhou Guanyu, despidiéndose también de Stake F1 Team. El piloto chino, sin embargo, está penalizado debido a sus numerosos patrocinadores chinos que chocarían con los estadounidenses del equipo de Gené Haas.. Cualquiera que sea la decisión del resto de equipos y pilotos, siempre dependerá del futuro de Carlos Sainz, y por tanto solo queda esperar un poco más.
