Corigliano-Rossano. Baker Hughes, “una historia que se convierte en un tema político serio”

Corigliano-Rossano. Baker Hughes, “una historia que se convierte en un tema político serio”
Corigliano-Rossano. Baker Hughes, “una historia que se convierte en un tema político serio”

CORIGLIANO ROSSANO. En Italia no hay plantas industriales situadas en los muelles de un puerto y la propia Baker&Hughes no tiene ninguna en los muelles o cerca de ellos.

Ahora puedes decir lo que quieras sobre quién otorgará los permisos necesarios pero todos serán violatorios de la ley y del Plan Maestro Portuario.

Y es inútil que Agostinelli, como Autoridad Portuaria (a punto de jubilarse), después de no haber nunca protegido realmente el puerto ni trabajado para el fortalecimiento de la estructura portuaria de Schiavonea, diga que una comisión “gubernamental y política”, pero que tiene relevancia y vínculos con el territorio, ha emitido un dictamen favorable si no quiere abrir un debate con la administración municipal de Corigliano-Rossano y con los municipios de Sibaritide.

El territorio se alinea con un proyecto débil desde el punto de vista empresarial porque el Plan Industrial no está claro. Y por eso quedan muchas preguntas sin respuesta: ¿cuántas contrataciones? ¿Cuantos sacados del territorio? ¿Cuánto durará el ciclo productivo de la planta? ¿Qué pasará con el acuerdo si se cierra? ¿Por qué no aceptar un terreno cerca del puerto en la zona industrial que hay detrás? ¿Qué se producirá y según qué proyecto? ¿Cuál es el impacto ambiental de la planta y quién lo evaluó?

Así que digamos que, frente a sólo 200 – pero todos hipotéticos – contrataciones para la construcción del sitio y que no necesariamente se realizan en la zona dada la particularidad de la planta, miles de puestos de trabajo reales en los sectores del turismo , pesca y agricultura.

Y digamos también que no sabemos cuántas plazas reales habrá ni, sobre todo, cuántas se quitarán del territorio teniendo en cuenta la movilidad interna de Massa.

¿Qué gana entonces el territorio con ello? ¿Cómo piensa crear las actividades correspondientes si la propia elección de situarse en el muelle impide o limita el uso de la infraestructura más importante de Sibaritide?

¿Y qué sabemos sobre la naturaleza real de la inversión? Vendrán pero ¿cuánto tiempo se quedarán? Y ni siquiera sabemos si, una vez finalizada la producción/montaje de los aerogeneradores (ésta es la teoría más probable), ¿qué pasará con el emplazamiento? ¿Existe la voluntad de dejarle seguir viviendo? El ejemplo de estos asentamientos no augura nada bueno para el futuro. Crotona, con su arqueología industrial, es una prueba de lo que no puede ser la industrialización forzada en el Sur, especialmente si está en juego la financiación estatal.

Y luego está la propuesta de la administración de la Stasi sobre la asignación del terreno en la zona detrás del puerto. Está dentro de la ZEE, está cerca del Puerto y existen todas las condiciones para crear un camino hacia los muelles. ¿Por qué se niega Baker&Hughes? Se niega porque quiere optimizar los ingresos y al mismo tiempo reducir los costes. Transportar las palas desde el lugar de montaje hasta el muelle tiene un coste y preparar el camino también tiene un coste. Y Baker&Hughes quiere que la ciudad y toda Sibaritide paguen este coste.

Y esta es la verdadera cuestión política sobre la mesa: ¿quién se alza para hacer que la ciudad y el territorio expresen todo sobre este asunto? ¿Quién protege el derecho a la salud de una ciudadanía que ya hoy, en términos de incidencia de tumores, tiene valores fuera de escala? ¿Quién garantiza que no se pierdan empleos en otros sectores productivos? ¿Y quién nos explica por qué, posiblemente, un territorio que ya tiene una producción energética sobreabundante debería acoger también un parque eólico en el mar?

El centroderecha ha expresado su opinión y ya ha dado su consentimiento. Los sindicatos también (pero en Massa hacen campaña contra la transferencia, calificándola de “una forma de interceptar el dinero del PNRR”).

Por el momento, la administración municipal de Corigliano-Rossano sigue intentando defender el derecho de la ciudad a no ser sujeto pasivo. Sería importante que la cuestión se debatiera inmediatamente en una mesa política en la que participaran todos los alcaldes de la zona jónica de Cosenza y Crotone, las instituciones provinciales y regionales, los diputados y senadores elegidos en el territorio y que asumiesen oficialmente la responsabilidad de tomar una posición.

Alberto Laise – Asamblea Nacional del PD
Giuseppe Campana – Coordinador Ejecutivo Regional de Europa Verde – Verdi
Angelo Broccolo – Asamblea Nacional de Izquierda Italiana
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