El piloto portugués Miguel Oliveira ganó carreras de MotoGP en Spielberg y Portimão con el Red Bull Tech3 KTM en 2020. Posteriormente logró tres triunfos más en MotoGP con el RC16 en el Red Bull KTM Factory Team junto a Binder en Barcelona en 2021 y en Lombok y Buriram en 2022. .
Sin embargo, tras un prolongado período de debilidad (al menos en carreras en seco), tras su lesión en el GP Red Bull Ring de 2022, KTM solo le ofreció a Miguel un regreso a Tech3 para 2024, mientras que Jack Miller fue trasladado al Red Bull KTM Factory Team para 2023 y 2024.
Oliveira rechazó esta degradación, negociando con el primero Gresini Ducati y luego firmando con aprilia carreras para 2023 para el nuevo equipo satélite RNF, asumido por el propietario del equipo, Trackhouse Justin marcas para 2024.
Después de varias lesiones, Oliveira sólo logró un decepcionante 16º puesto en el Campeonato del Mundo, con unos míseros 76 puntos para Aprilia en 2023. Esta temporada, se sitúa en el 15º puesto del Mundial después de 7 de 20 Grandes Premios disputados. ¡El resultado demoledor hasta ahora es de 31 puntos, en una Aprilia construida en 2024!
¿Oliveira, de 29 años, seguía siendo candidato al segundo puesto, junto a Bastianini en Tech3, para la próxima temporada? Después de todo, ya brilló con el Red Bull KTM Ajo como subcampeón detrás de Danny Kent en Moto3 en 2015 y en Moto2 durante la temporada 2018.
“No”dijo el miembro de la junta directiva de KTM Troncopolz en una entrevista con GPOne tras el GP de Mugello. El piloto portugués se hizo impopular en Austria en el verano de 2022 cuando rechazó un contrato de tres años con Stefan Pierer.
Pol Espargaró, que desarrolló la KTM RC16 como moto insignia gracias a sus ejemplares prestaciones entre 2017 y 2020no participó en las consideraciones para 2025 en el recién formado Team Red Bull KTM Tech3. El piloto español de 33 años seguirá siendo piloto de pruebascon entradas únicas comodín, después de luchar por recuperarse durante casi cinco meses en 2023 tras la catastrófica caída de Portimão.
“Pol es el hombre más feliz del mundo desde que dejó de ser piloto habitual de MotoGP”dijo Trunkenpolz.
“Está totalmente feliz y de muy buen humor. Lo está haciendo genial”. Pol está deseando participar en el wildcard del GP de Austria en agosto. “Pero no es seguro que volverá a competir a tiempo completo. Por nuestra parte también está fuera de discusión, porque con nuestra decisión le hemos ahorrado mucho sufrimiento físico”.
“Pol siguió siendo un miembro brillante del equipo”. él subrayó Pit Beirer, director de KTM Motorsport. “Es piloto de pruebas, está presente en boxes, da consejos a nuestros pilotos y también al equipo técnico. También es divertido verlo cuando llega a boxes elegantemente vestido y de buen humor como presentador de televisión. Ayudar a los pilotos. Para nosotros es un sueño tener una relación así con Pol”.
Troncopolz: “Pol siempre será parte de la familia KTM, en cualquier puesto. Es una persona muy positiva e irradia mucha energía positiva. Pero ya no le pedimos que corra todo el año. Y él tampoco nos lo pide a nosotros”.
Pol Espargaró estuvo asistido por el jefe de equipo Pablo Trevathan en Red Bull KTM de 2017 a 2021 y también en GASGAS en 2023.
El neozelandés, que vive en Holanda y ahora ayuda a un piloto excepcional, pedro acostafue jefe de equipo de Pit Beirer en 1999, cuando el piloto alemán quedó segundo en el Campeonato del Mundo de Motocross de 250cc.
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