Los trabajos nocturnos de asfaltado en varios tramos de las carreteras de la ciudad continúan, no sin algunas quejas. En particular aquellos que se verán afectados por el paso del Tour de Francia el 30 de junio. Desde el pasado domingo 9 de junio, en el horario nocturno, entre las 20.00 y las 7.00 horas, máquinas asfaltadoras y operarios trabajan para crear el nuevo asfalto. Las obras que afectaron la semana pasada a la zona de Faenza abarcaron la vía Firenze, en el tramo comprendido entre los semáforos de la vía Bertoni hasta la callecita del cementerio de Osservanza, así como la vía Marconi desde el cementerio hasta la rotonda de Passatore. Ese tramo quedó terminado, como se esperaba, el viernes pasado. Desde el domingo, sin embargo, hasta las 7 de la mañana del jueves, las vías sujetas al extracto de intervención son: la rotonda de Niballo, Piazzale Sercognani, Viale 4 Novembre en el tramo entre Piazzale Sercognani y Corso Garibaldi, así como el propio Corso Garibaldi en el tramo hacia la Plaza de la Libertad. Durante las obras la vía estará cortada al tráfico excepto a los vehículos de emergencia. Además, en las zonas objeto de intervención está prohibido el estacionamiento con retirada forzosa. En concreto, según el pliego, los trabajos incluyen la limpieza de las plataformas, el fresado de la superficie de desgaste, la recuperación de zonas dañadas, la colocación de una nueva superficie de desgaste y la creación de señales horizontales.
En total, una intervención valorada en torno a 350.000 euros, recursos para los cuales la Unión Romaña Faentina había solicitado en noviembre el acceso a una hipoteca a través de Cassa Depositi e Prestiti tras la aprobación del proyecto de viabilidad técnico-económica. Sin embargo, en consideración de las solicitudes adicionales, fue necesario suspender la solicitud del citado préstamo, lo que dio lugar a la presentación de una nueva solicitud a principios de 2024. Por tanto, el préstamo fue concedido en la segunda quincena de marzo, al que siguió mediante la aprobación del proyecto ejecutivo y la aprobación de los pliegos del procedimiento de licitación. Durante este período, antes de la adjudicación de las obras, las condiciones de seguridad vial habían empeorado aún más y peligrosamente. En octubre del año pasado, justo al pie del paso elevado de la rotonda de Niballo, de repente se abrió un abismo en el asfalto por el que varios coches sufrieron pinchazos o incluso rotura de semiejes.
Según las investigaciones realizadas por el Palacio Manfredi, el fallo del asfalto se debió a “la presencia de drenaje del canal de Cerchia que discurre bajo la superficie de la carretera”. Además, en mayo del año pasado se cerró el tránsito en via Firenze entre la rotonda de Passatore y viale Marconi, debido a la inestabilidad de la vía provocada por la inundación. En ambas circunstancias se había reparado el asfalto, que luego fue rehecho por completo en los últimos días, y que será “bautizado” dentro de unos días por los ciclistas profesionales que participarán en el ‘Tour’
Damián Ventura
