Sólo 2 de los 5 equipos oficiales de MotoGP han presentado su alineación de pilotos para la temporada 2015: Ducati Lenovo (con Marc Márquez y Bagnaia) y Red Bull KTM (Brad Binder y Pedro Acosta). Monster Yamaha ha renovado el contrato con Fabio Quartararo. “Y estamos en conversaciones con Alex Rins para ampliar el acuerdo por un año”, confirmó Lin Jarvis, director general de Yamaha Motor Racing. Aprilia todavía debe ocupar la segunda plaza junto al recién llegado Jorge Martín, mientras que Repsol Honda debe decidirse por el compañero de equipo de Luca Marini, que tiene un contrato de dos años.
A pesar de los vergonzosos resultados, Joan Mir, campeón del mundo de MotoGP 2020 con Suzuki, parece ser la apuesta más segura para Honda. Naturalmente, pilotos como Jack Miller han mostrado interés, pero en los últimos años HRC casi siempre ha contado con un piloto español (o incluso dos). Si Joan Mir deja Honda, corre el riesgo de quedarse sin un campeón del mundo en el equipo, algo que no ocurría desde 2004, cuando Alex Barros y Nicky Hayden pilotaban la RC211V de cinco cilindros.
Aprilia podría completar el equipo oficial en 2025 con Jorge Martín y Marco Bezzecchi, porque le gustaría contratar a un piloto italiano de primer nivel. VR46 siente la obligación de encontrar un lugar en un equipo oficial para sus mejores pilotos. Morbidelli había sido fichado por Yamaha, Bagnaia por Ducati, Marini por Honda.
Monster Yamaha ha renovado por dos años más con Quartararo. Alex Rins podría ampliar su contrato un año más, contando con una M1 en crecimiento.
De los 6 equipos satélite de MotoGP, solo uno ha presentado hasta ahora su alineación para 2025: Red Bull KTM Tech3 contará con los prometedores pilotos Enea Bastianini (5 victorias en MotoGP) y Maverick Viñales (10 victorias en MotoGP) el próximo año.
Pierer Mobility Group retirará a la marca española GASGAS de la categoría reina después de dos temporadas y, en cambio, promocionará a KTM al equipo satélite Tech3 durante los próximos dos años. En 2027 Tech3 podría pasar a MV Agustadespués de que Pierer Mobility se hiciera con la mayoría del 50,1% de MV Agusta Motor Spa en marzo de 2024.
En Trackhouse Aprilia los contratos de Miguel Oliveira y Raúl Fernández finalizarán a finales de 2024. El director del equipo, Davide Brivio, quiere complacer al entusiasta propietario estadounidense Justin Marks contratando a un piloto estadounidense.. El piloto de Moto2 Joe Roberts, de 27 años, ganó recientemente el GP de Mugello: el californiano es segundo en la clasificación detrás de Sergio García. Joe comenzó su carrera en Moto2 en 2017 y terminó séptimo en la general en 2020 y noveno en 2022.
Aprilia tiene mucha confianza en las capacidades de Miguel Oliveiraque ya ha ganado 5 carreras de MotoGP con KTM en 2020, 2021 y 2022. Aprilia y Trackhouse esencialmente han acordado retener al talentoso piloto español Raúl Fernández una temporada más. ya que demostró su verdadero potencial al terminar sexto en el GP de Cataluña en junio.
Gresini Ducati parece decidido a renovar el contrato de Alex Márquez y podría aceptar mantener la segunda plaza para Jack Miller. Las alineaciones de la mayoría de los equipos privados no se decidirán hasta después de las vacaciones de verano o incluso más tarde, en septiembre u octubre.
Pramac Racing podría pasar de Ducati a Yamaha porque el propietario del equipo, Paolo Campinoti, se ha sentido decepcionado por la gestión de Ducati Corse varias veces en los últimos años. Se enfadó mucho cuando no sólo perdió a Jorge Martín (se fue a Aprilia) para 2025, sino también a Marc Márquez (a Ducati Lenovo) en el GP de Italia. Se esperaba que Márquez trajera consigo algunos patrocinadores financieramente sólidos a Pramac para el próximo año.
Pramac tiene una opción de quedarse con Ducati que expira a finales de julio. Gigi Dall’Igna está intentando conservar el equipo de Campinoti y evitar que se traslade a Yamaha después de exactamente 20 años de colaboración con Ducati. Ciertamente, rSi se queda con Ducati, Pramac podría atraer a mejores pilotos. Por ejemplo Morbidelli, Di Giannantonio o Fermín Aldeguer. El talento español de Moto2 ha ganado las últimas cuatro carreras de 2023 y ha firmado un contrato de MotoGP de dos años con Ducati Corse con opción a 2027.
El nombre de Jack Miller había sido indicado para regresar al equipo Campinoti, pero de momento tiene buenas posibilidades de unirse al equipo Gresini Racing, lo que le permitiría regresar a la Desmosedici con la que ganó dos carreras en MotoGP, en Jerez. y en Le Mans en 2022.
Yamaha no podría promocionar ningún talento del equipo Moto2 Master Camp a Pramac, porque Jeremy Alcoba y Ayumu Sasaki no están preparados para la categoría reina en este momento.
Pero Pramac necesita un piloto italiano, tal y como prevé el acuerdo con el patrocinador Prima. Por este motivo intenta atraer a Fabio Di Giannantonio, pero el equipo VR46 de Valentino Rossi tiene una opción sobre Diggia que podrá ejercer hasta finales de julio.. Lo más probable es que Yamaha no acepte a Morbidelli en un Pramac Yamaha después de decidir no volver a contratarlo para 2024.
El equipo LCR Honda volverá a competir el año que viene con Johann Zarco; el francés tiene un contrato de dos años. La elección del segundo piloto quedará a cargo de la dirección de HRC. Taka Nakagami tiene muchas posibilidades de quedarse, a pesar de no haber progresado mucho desde la pole position en Aragón en 2020 y seguir buscando su primer podio en MotoGP después de 110 grandes premios en la categoría reina. Por otro lado, Taka nunca ha tenido una moto competitiva después de 2020 y a los ingenieros de HRC les encanta escuchar sus ideas de desarrollo en japonés.
Nakagami podría eventualmente ser reemplazado por otro piloto japonés, por ejemplo el ganador del GP de Moto2, Ai Ogura.que pasó de Honda Asia al equipo MT Helmets-MSI en 2024 y actualmente ocupa el tercer lugar en la clasificación general, con una motocicleta Boscoscuro.
MotoGP – Equipo 2025
Equipo Ducati Lenovo
Pecco Bagnaia, Marc Márquez
Monster Energy Yamaha MotoGP
¿Fabio Quartararo, Álex Rins?
Equipo Repsol Honda
¿Luca Marini, Joan Mir?
Carreras de fábrica Red Bull KTM
Brad Binder, Pedro Acosta
aprilia carreras
¿Jorge Martín, Marco Bezzecchi?
Primer Pramac
¿Fabio Di Giannantonio? ¿Franco Morbidelli? ¿Fermín Aldeguer?
Gresini Racing MotoGP
¿Álex Márquez? ¿Jack Miller?
Pertamina Enduro VR46 TE
¿Bezzecchi? ¿Morbidelli? ¿De Giannantonio?
Red Bull KTM Tech3
Maverick Viñales, Enea Bastianini
Carreras de pista
¿Raúl Fernández, Miguel Oliveira? ¿Joe Roberts?
Honda LCR
¿Johann Zarco y Taka Nakagami? ¿Ai Ogura?
Equipo MotoGP 2024
Equipo Ducati Lenovo
Pecco Bagnaia, Enea Bastianini
Monster Energy Yamaha MotoGP
Fabio Quartararo, Álex Rins
Equipo Repsol Honda
Joan Mir, Luca Marini
Carreras de fábrica Red Bull KTM
Brad Binder, Jack Miller
aprilia carreras
Aleix Espargaró, Maverick Viñales
Primera carrera de Pramac
Jorge Martín. franco morbidelli
Gresini Racing MotoGP
Marc Mátquez, Alex Mátrquez
Pertamina Enduro VR46 TE
Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio
Red Bull GASGAS Tech3
Pedro Acosta, Augusto Fernández.
Carreras de pista
Miguel Oliveira, Raúl Fernández
Honda LCR
Johann Zarco, Takaaki Nakagami
