En la zona de La Spezia están en marcha las nuevas obras para la construcción del ‘lote prioritario’ de la Ciclovía Tirrenica, financiadas por un total de 34,5 millones de euros a través del Pnrr, fondos estatales, fondos regionales y recursos del Fondo Regional de Desarrollo y Cohesión. Fondos 2021-2027. Tras la finalización de las fases de licitación y adjudicación a finales de 2023, hoy se han entregado a las empresas adjudicatarias las zonas de la zona de La Spezia para el inicio de las obras del nuevo tramo de carril bici/peatonal entre el municipio de Sarzana y Fosdinovo y en el municipio de Castelnuovo Magra (artículo 5, apartados 1 y 2) con una inversión superior a 10,2 millones de euros. En julio comenzarán también las obras de construcción de los tramos Luni y Sarzana (tramo 5, apartado 3), por un importe adicional de 3.919.450 euros.
“Las nuevas obras en el extremo este de Liguria están listas para comenzar, añadiendo otras piezas importantes a la construcción de la ruta ciclista de Tirrenica – declara el concejal de infraestructuras de la región de Liguria, Giacomo Giampedrone – respetando plenamente los plazos establecidos por la Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia, principal fuente de financiación del ‘lote prioritario’. Se espera que estos extractos concluyan en 2025, cuando Liguria verá construida gran parte de esta infraestructura estratégica que en unos años conectará Ventimiglia con Sarzana y continuará hasta Toscana y luego hasta Roma. No fue fácil llegar hasta aquí: llegamos con 10 millones de euros de inversión para la seguridad de Parmignola, con 5 millones de euros para el Canal Lunense a los que se suman los 15 millones de Pinqua para el nuevo paseo marítimo y el Reurbanización del pueblo de Marinella di Sarzana. Un compromiso colosal que nos permitirá mejorar radicalmente esta zona en un par de años, en beneficio de los residentes, de los turistas y de la economía de toda Liguria”.
En particular, la construcción del ‘lote prioritario’ en la zona de La Spezia cubre un recorrido de 14,8 kilómetros entre el centro de Sarzana y Marinella di Sarzana (frontera con Toscana) a través de los municipios de Sarzana, Fosdinovo, Castelnuovo Magra y Luni.
Este tramo está financiado en su conjunto con 14 millones 114.123 mil euros, de los cuales casi 13 millones de euros (12.957.000 euros) proceden de fondos del Pnrr y 1 millón 166 mil euros de fondos estatales transferidos por la Región de Toscana para el lote de Fosdinovo.
Desde el punto de vista del diseño, este tramo de la Ciclovía Tirrenica discurre principalmente a lo largo de las orillas del Canal Lunense con la construcción desde cero de algunos tramos y la remodelación de los recorridos ya trazados, garantizando la conexión con el tramo toscano.
