Después de la acalorada reunión del ayuntamiento de hace dos semanas, en la que la mayoría abandonó la sala, la asamblea del Palazzo Mercanti se reúne de nuevo. El tono sigue siendo muy acalorado, también porque el tema es siempre el mismo: el aparcamiento subterráneo de Piazza Cittadella, la gestión de las plazas de aparcamiento de pago y la relación con Piacenza Parcheggi, incluida la falsa garantía. El leitmotiv del consejo, expresado en varios matices, es uno: ¿por qué persistir en esta operación y, sobre todo, por qué esta obstinación en no rescindir el contrato con Piacenza Parcheggi?
Él fue el primero en hablar. Luigi Rabuffide Alternativa para Piacenza.
“Que una mayoría abandone la Cámara, como ocurrió hace dos semanas, es un episodio desconcertante, un defecto de la democracia”, comienza Rabuffi. El concejal desmintió entonces sus dudas respecto al mencionado leitmotiv.
“Usted, con su actitud de resistencia total en el aparcamiento subterráneo de Piazza Cittadella, está poniendo en gran riesgo a Piacenza y a sus habitantes. Y cuando digo Piacenza pienso en el sistema de Piacenza y precisamente en todos esos conciudadanos nuestros, que no son sólo los de hoy sino también y sobre todo los de mañana, los que votaron por esta administración, es decir, los que votaron para usted y para los que no votaron, para los que siempre se han opuesto al aparcamiento subterráneo en Piazza Cittadella y para los que lo desearían lo antes posible, para los que creen que prevalecen los valores culturales, artísticos y medioambientales y para los que, en cambio, apoyan el Visión de Confindustria representada por las palabras que el nuevo presidente local pronunció en la Asamblea de San Damián, instando públicamente a nuestro alcalde a continuar con el aparcamiento subterráneo: permítanme, una invasión imprudente y molesta del campo que ciertamente ha avergonzado a nuestro alcalde.”.
Sara Soresi, Fratelli d’Italia, también habla sobre el tema
“Piacenza Parcheggi nunca sustituyó la falsa garantía, sino que hizo un bonito depósito de seguridad de unos 340.000 euros, así como así, porque le apetecía y así lo había decidido. Si el 7 de mayo, tras descubrir la falsedad de la garantía, hubiéramos enviado un aviso real indicando el plazo de 30 días, hoy esos 30 días ya habrían expirado y tendríamos derecho a rescindir el contrato e incluso derecho a solicitar indemnización por daños y perjuicios de los aparcamientos de Piacenza, pero no se hizo. Seguimos opinando que esta relación contractual debe resolverse lo antes posible y que este proyecto debe revisarse en profundidad si no dejarse de lado. Que no se tenga en cuenta esta posibilidad a pesar de que casi toda la ciudadanía se lo pide desde hace meses, no lo entiendo y, francamente, nunca lo entenderemos.”.
Zandonella: “¿Hay otros intereses?”
“¿Hay confianza en un directivo que trata así la gestión de las franjas azules y los pagos relacionados? No está claro por qué continúa persistiendo, por qué continúa realizando esta práctica. Porque avanzar de esta manera es algo natural después de leer los respaldos del nuevo presidente de Confindustria, la entrevista al empresario en el periódico. ¿Hay otros intereses detrás de esta práctica?”.
Papamarenghi: “¿Qué hay detrás de esta práctica?”
“¿Qué hay detrás de esta práctica? Me pregunto qué hay detrás después de todo lo que está sucediendo desde hace un año. Porque el 31 de julio, al día siguiente, parecía que el mundo se iba a acabar, parecía que las excavadoras estaban listas para partir, que los contratos y la financiabilidad estaban disponibles, se tomaron medidas para seguir adelante con golpes mayoritarios, incluso en En ese caso, práctica que vimos qué resultados dio y sobre la cual pedimos tiempo para tratar los documentos presentados. Una práctica que llevó a dimitir en aquella ocasión a un presidente de la Comisión de Legalidad, presidida excelentemente por el entonces presidente Rabuffi, una práctica que vio un Inter que se repite de ciudad en ciudad: basta ver lo que dice la prensa nacional, una situación cuanto menos turbia en todo lo que interviene nuestra actual entidad gestora. En este caso, se trata de situaciones que en modo alguno han llevado a una mayor reflexión por parte de la administración que realmente quiere avanzar con una mayoría; hoy veremos qué sorpresas hay.”.
Boris Infantino del Partido Demócrata responde a estas dudas
“Sobre la resolución del contrato, evidentemente, quien toma la decisión también asume el riesgo desde el punto de vista administrativo. Así que intentar insinuar de alguna manera la sospecha de que hay alguien de este lado que abraza las razones del dealer de forma excesiva o superior a la que debería, también lo encuentro un poco fuera de lugar. Esta es una práctica que estamos llevando a cabo, lo estamos haciendo de la mejor manera posible, si se puede hacer estaremos todos contentos porque ese es el mandato político que les pedimos a los electores: si no se puede hacer, sino hará algo más”.
¿Protesta en el aparcamiento de Piacenza? La mayoría dice que no.
El centroderecha presentó algunas agendas, la última de ellas al iniciar los procedimientos de protesta en Piacenza Parcheggi. el lo ilustro Massimo Trespidi.
“Considerando que según el cronograma el concesionario se comprometió a presentar las garantías bancarias antes del 22 de enero de 2024, transcurridos treinta días desde la firma de la adenda, habiendo verificado el retraso en el cumplimiento de este compromiso por parte del concesionario y considerando la necesidad de proceder En el reequilibrio financiero entre Piacenza Parcheggi y el Municipio de Piacenza, el orden del día invita a expresar una opinión favorable para que se puedan iniciar los procedimientos de disputa en Piacenza Parcheggi sobre la ventaja económica que está obteniendo en este momento. El motivo de la presentación de la agenda también es en referencia a lo declarado en la comisión por los directivos entrevistados sobre este tema.”.
Pero la mayoría rechazó la propuesta ya que, según Boris Infantinoesta es una tarea de las oficinas técnicas y no del ayuntamiento.
“Tenemos semáforos que utilizan cámaras para grabar a quienes se pasan un semáforo en rojo, un policía local mira la cámara e impone la multa y hay un mínimo de discreción que el policía local implementa. Ahora, imagínense si hiciéramos una reunión del ayuntamiento mostrando el video y dijéramos bueno pero en este caso en realidad el automovilista pasó con luz amarilla, no pasó con luz amarilla, etc. porque esto es lo que estamos haciendo: estamos tratando de tener una discusión política sobre un aspecto estrictamente técnico, por lo tanto desde el punto de vista del contenido la agenda es ciertamente aceptable, sobre el hecho de que el alcalde debe tomar medidas para garantizar que La protesta está hecha. Sin embargo, lo considero una invasión del campo que no es necesaria en este momento.”.
Rellenando los siguientes campos podrás recibir las novedades directamente en tu correo electrónico. Para garantizar que reciba solo la información más relevante, le rogamos que mantenga sus datos actualizados.
