Seguir la evolución y necesidades del sector, para planificar mejor las futuras inversiones en infraestructuras y la planificación de los servicios TPL, tanto en carretera como en ferrocarril. Con este objetivo Organismo Autónomo Volturno (EAV) y Vodafone Business, gracias a los recursos puestos a disposición por Región de Campania y Ministerio de Transporte utilizando los recursos del plan nacional complementario al PNRR, según Decreto Ministerial n. 363/21, iniciaron un Estudio de movilidad centrado en el área de influencia de la Red EAV y más en general de la región de Campania. Este estudio –explica Vodafone en una nota– permitirá cuantificar y calificar los movimientos en todo el territorio y su variación en el tiempo.
El estudio realizado por EAV, empresa que gestiona el servicio público regional de transporte ferroviario y de automóviles de la Región de Campania junto con la división Vodafone dedicada a las empresas y a la Administración Pública, permitió analizar no sólo el alcance de los viajes sino también las características de los viajes y Los usuarios. La tecnología utilizada es la de análisis de vodafone, que recopila datos de la red móvil en tiempo real – no personales y anonimizados en pleno cumplimiento de la legislación de privacidad – garantizando información temporal y espacial muy precisa basada en los datos generados por la red Vodafone a través del análisis de aproximadamente 23 millones de SIM, 200 mil Celdas telefónicas ubicadas en todo el país y 30 mil millones de posiciones diarias referenciadas. Los cálculos sobre los hábitos de movilidad en la región de Campania se realizaron con el apoyo de dos empresas asociadas de Vodafone Business para la solución Vodafone Analytics: análisis de movimiento, Startup innovadora que analiza el movimiento de personas y cosas para ofrecer soluciones basadas en datos e inteligencia artificial, y ir movilidad, Empresa especializada en el análisis y planificación de la movilidad a través de big data y el desarrollo de modelos de simulación.
En el estudio se incluyen tanto los Rutas de transporte público y privado., respectivamente: la red extraurbana, entendida como las principales autopistas, carreteras estatales, autonómicas y provinciales, la principal red urbana de las capitales (con un análisis ampliado hasta las calles de los barrios) y del resto de núcleos habitados presentes en el área de estudio; los servicios ferroviarios extraurbanos, los servicios extraurbanos de autobuses por carretera y los principales servicios de transporte urbano, como metro, tranvía y líneas de autobuses de transporte por carretera.
“A través del correcto análisis de los datos se puede obtener información estratégica útil para mejorar los procesos operativos, permitiendo también identificar nuevas oportunidades y ventajas en el ámbito de la movilidad – afirma el presidente de EAV Umberto De Gregorio –. El estudio propuesto por Vodafone Business y, en general, sus herramientas Analytics nos permitirán una mayor coherencia entre la planificación de nuevas inversiones y los deseos del territorio”.
“Ser un facilitador de la digitalización para mejorar los servicios a los ciudadanos y a las empresas. Este es el objetivo – afirmó Alessandro Magnino, director de Vodafone Business Italia – que perseguimos como Vodafone Business Italia, poniendo a disposición de la Administración Pública, las empresas y la sociedad conectividad y soluciones innovadoras para activar y acelerar la transformación digital. La colaboración con el Ente Autonomo Volturno es un ejemplo concreto de cómo la tecnología puede apoyar el diseño y desarrollo de políticas para el territorio. Agregados y anonimizados respetando plenamente la legislación sobre privacidad, los big data generados por la tecnología Vodafone Analytics abren perspectivas de análisis con un extraordinario nivel de detalle espacio-temporal, demostrando el valor de los datos móviles para la planificación de inversiones y para una gestión innovadora y eficaz de transporte público local”.
El modelo de simulación.
Los datos telefónicos, combinados con big data e información sobre el transporte en la región de Campania, permitirán desarrollar un modelo de simulación multimodal capaz de reproducir fenómenos de movilidad en escenarios previstos en diferentes momentos en el tiempo y estimar el impacto de las medidas e intervenciones en la movilidad. que pretendemos medir, como el número de pasajeros que suben o bajan en las estaciones EAV y los efectos sobre cuántos viajes en coche pueden transferirse al transporte público.
Los resultados del estudio.
En los doce meses (abril de 2023/marzo de 2024), una media de 2,9 millones de personas se desplazaron cada día en la región de Campania, con picos de 3,2 millones en los meses de junio y julio de 2023. En julio del año pasado también se registró un Aumento del 3,5% de los viajes en días festivos respecto a los días laborables. Enero de 2024 fue el mes con menor número de viajes entre los registrados: 2,7 millones de viajes diarios, con un descenso del 9% en días festivos respecto a los días laborables. Casi la totalidad de los desplazamientos diarios medios en el área de influencia del EAV en la región de Campania son realizados por italianos (97%). De ellos, hay 275 mil viajes de cercanías, definidos como frecuentes porque se realizan durante un número de días al mes superior a 13, que se concentran sobre todo en las franjas horarias entre 5 y 9 y entre 3 y 8. Se registran en promedio 215.000 desplazamientos diarios de usuarios “no campanianos”, la mitad de los cuales pernoctan (49%) y la otra mitad sólo “de paso durante el día” (51%). Las ciudades de donde proceden con mayor frecuencia estos usuarios “no campanos” son: Roma 29%, Milán 8%, Potenza 5%, Cosenza 4%, Latina 4%, otras 50%. En promedio, cada día se registran casi 120 mil viajes de jóvenes menores de 25 años, un tercio de los cuales se concentran en el horario de 15 a 20 horas.
El movimientos de personas procedentes del extranjero – alrededor de 100 mil cada día en el período comprendido entre abril de 2023 y marzo de 2024 (aproximadamente el 3% del total) – son considerablemente más numerosos en los meses de primavera y verano (140 mil en junio, 142 mil en julio, 158 mil en agosto , 145 mil en septiembre) y luego sufrió un fuerte descenso en los meses de otoño e invierno (32 mil en noviembre, 21 mil en diciembre, 17 mil en enero). Casi tres cuartas partes de las personas procedentes del extranjero pernoctan (el 72%, frente al 28% que viaja durante el día) y proceden mayoritariamente de Estados Unidos (28%), Francia (11%), Reino Unido (9%), España (8%), Alemania (7%) y otros países (37%).
