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Y de Simone Faggioli (Nova Proto Np01 Bardhal), 9’21”98, el mejor tiempo registrado hoy en las dos sesiones de pruebas del día 73 «Trento Bondone»pero detrás de él, a sólo un suspiro, aparece Luigi Fazzino (Osella Pa30), que finalizó la segunda ascensión en 9’22”84, sólo 86 centésimas más.
En la primera era rIncluso logré mantenerme por delante del as florentino. (9’30”29 versus 9’32”44), en lo que respecta a los resultados registrados el sábado.
Las dos actuaciones de de Siracusa impresionar, también porque se obtuvieron en un recorrido que nunca antes había afrontado hoy, pero muchos otros pilotos que dejarán su huella mañana lo hicieron bien, ayudados por unas temperaturas inusualmente bajas. Sin duda, cabe mencionar a otros dos campeones de la mejor vueltaDiego Degasperi y Franco Caruso, el primero al volante de un Norma M20 Gea-Zytek, disputado sólo cinco veces hasta el momento, el segundo con un Nova Proto Np01-2 Zytek: 9’31”96 el tiempo del piloto trentino, el tercero del día, 9 ’49” 97 el del hombre de Ragusa, todavía visiblemente magullado por un accidente de bicicleta, el quinto del día.
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El lucaniano se coló entre los dos, con un 9’34”95 Aquiles Lombardi con Osella Pa21 4C Turbo, tiempo establecido en este caso en la primera sesión, al igual que el piloto de Lecco Giancarlo Maroni sobre Nova Proto Np01, sexto en 9’52”29. El trentino también lo hizo muy bien Mateo Moratelli, todavía conduciendo un coche de la categoría 3.000, un Nova Proto Np01-Honda, llegando a Vason en 9’52”57.
En séptima posición del día encontramos a otro siciliano que debuta en esta pista, el joven de dieciocho años de Nisse. Andrea Di Caro con Nova Proto Np03 de la categoría 1.600, que dio un 9’53”27, el siciliano octavo Samuele Cassibba con Nova Proto Np01/2-Sinergy en 9’54”46, en noveno lugar quedó Mirko Venturato de Verona con Nova Proto Np03 en 9’54”97 y cerrando el top ten el sábado fue Thomas Pedrini de Trentino con Osella Pa30, que logró el resultado de 9’59”70. Diez corredores en menos de diez minutos y sólo es sábado.
En el grupo CN destaca el buen desempeño del de Apulia francesco leogrande en Osella PA 21 (10’52”27), mientras que el mejor jugador de la Thunder Cup fue Rosario Iaquinta con una Wolf GB 08 (10’23”64). Como siempre, la boloñesa es muy rápida. manuel dondi (Fiax X 1/9), el mejor del grupo E2SH con un tiempo de 10’33”05.
El dueño de la casa no estaba bromeando. Giuseppe Ghezzi sobre un Porsche 997 Gt3 R, al que le bastó la segunda sesión (en la primera rompió el semieje) para ser el más rápido del esperado grupo GT (10’41”42), por delante de su gran rivaly Lucio Peruggini sobre Ferrari 488 Challenge Evo (10’42”84).
En el grupo TCR el bresciano Luca Tosini Con el Audi RS3 LMS fue definitivamente el mejor piloto de la ruta (11’04”69), en el grupo E1 destacó el piloto de rally local. Alessandro Zanolli con Skoda Fabia Rs (un fabuloso 10’37”19 para él), seguido de cerca por José Aragón sobre Volkswagen Golf (10’45”15).
Todas las categorías de Racing Start prometen estar llenas de entretenimiento con desafíos muy reñidos. Alessandro Giovanelli obtuvo los mejores resultados en las pruebas al volante del Mini John Cooper Works. El vicenzano de Trapani Isidoro Alastra fue el más ágil del recorrido al volante del Mini en versión Racing Start Plus. Experiencia y habilidad caracterizan a Matteo Bommartini, que con el Honda Civic fue el más rentable entre los motores atmosféricos. .
En lo que respecta a la coches historicos, El siciliano Salvatore Riolo en Prc A6 (10’58”16), Mario Massaglia en Osella Pa9/90 (11’12”52”) y Piero Lottini en Osella Pa9/90 (11’30) demostraron de qué están hechos. ”41”). El primero con un coche con ruedas cubiertas fue el veloz Massimo Maniero con un BMW M3 (12’13”72).
Hoy hay lugar para la carrera, que comenzará a las 10 a.m., precedido por el desfile. La vía se cerrará a las 8 de la mañana, el coste del billete sigue fijado en 20 euros. En vivo por ACI Sport TV (228 Sky y 52 Tivùsat) a partir de las 10.40 horas.
