Aún sangre sobre la vida nocturna de la ciudad. Cuando el fin de semana no son los cuchillos, las balas y las peleas los que causan duelo, entonces la piratas del camino. Y ayer fue un amanecer trágico, en Nápoles: dos chicas atropelladas, el primero está muerto, el segundo se encuentra en condiciones muy graves. Ambos incidentes ocurrieron en la zona occidental, a Bagnoli Y Fuorigrotta.
Sara Romano tenía 21 años y regresaba de una noche de discoteca cuando, por una fatal coincidencia, perdió la vida, arrebatado por viaje loco en un SUV conducido por un joven de 29 años huyó sin brindar ayuda. Ella murió instantáneamentebajo la mirada de un amigo.
Rita Granata tiene 27 años.y está luchando contra la muerte en una cama en el Reanimación del hospital Nocera Inferiore: Acababa de bajarse de un taxi cuando fue atropellada de frente por un coche pequeño con dos personas muy jóvenes a bordo, que primero huyeron y media hora después regresaron al lugar de la colisión.
Dos chicas soleadas y una sola tragedia lo que vuelve a poner el foco en la seguridad vial en la ciudad de la manera más terrible.
El choque
Empecemos por el episodio más grave, ocurrido alrededor A las 6.30 de ayer. Poco antes, un grupo de cuatro amigos abandonó la discoteca. “Riva” en vía Cattolica subir a bordo de uno Fiat Panda: regresas a casa en un ambiente de euforia despreocupada, la misma que caracterizaba las horas en el restaurante Bagnoli.
Es el destino el que nos echa una mano malvada: a mitad de camino, el dueño del vehículo, el joven de veintiún años Sara Romano – residente en la zona de Mercato – le pide a su amiga que está detrás del volante que se detenga porque se da cuenta que no está en las mejores condiciones para conducir. Ya son las primeras luces del sol cuando Sara baja sin saber que va hacia el muerte: más allá de la curva que el Panda ya la ha dejado atrás, una camioneta oscura llega a muy alta velocidad y la golpea. El impacto es muy violento, Para la niña no hay nada que hacer. Muere sobre el asfalto, luego de unos segundos, mientras el conductor que lo atropelló huye.
La policía de accidentes de tráfico llega al lugar y escucha los testimonios de los amigos en estado de shock, mientras los carabinieri de la empresa de tráfico Bagnoli – que también intervienen inmediatamente – empiezan a captar imágenes de las cámaras de videovigilancia de la carretera: Comienza la búsqueda del conductor que se dio a la fugay los militares logran identificarlo: es un joven de 29 años de Scampia Marco Coppola quien alquiló el auto asesino. Pero cuando la policía llamó a la puerta de su casa, en el Lote G, sólo encontraron a sus padres. Contactado por teléfono, el joven cuelga y desaparece.
Su desaparición no dura mucho: siete horas después se entrega a la policía y es trasladado inmediatamente al cuartel de los Carabinieri en Bagnoli para ser interrogado y sometido a pruebas toxicológicas. Actualmente se encuentra bajo custodia.
El drama
Dos horas antes de que ocurriera la tragedia calle católica Había ocurrido otro terrible accidente. Esta vez estamos en Fuorigrotta. También vía Leopardi Parece una pista de carreras de noche. Y también en este caso se trata de una fatalidad negra, una cuestión de momentos, de segundos: sucede que otra joven, la joven de veintisiete años, Rita Granata – regresa a la caja después de una velada con sus amigos, se baja del taxi y cruza la calle para entrar en el edificio, en el cruce con vía Rossetti.
No tendrá tiempo: la golpea uno volkswagen polo realizado por un chico de 24 años, viajando a toda velocidad con un amigo de 22 años. El impacto es tan violento que lanza a la desafortunada mujer a unos treinta metros. Los signos de una larga frenada permanecen en el asfalto, y nada más: el conductor huye, desapareciendo en dirección a la circunvalación de Fuorigrotta.
Los agentes también intervienen en este caso MunicipalMientras Rita es transportado en condiciones muy graves anteshospital de san paolo, y luego al hospital Nocera Inferiore, donde aún se encuentra en cuidados intensivos. Las fracturas fueron muy graves. y lesiones internas sufridas por el impacto. Los médicos la operaron practicando una delicada operación neuroquirúrgica para “escalar” la bóveda craneal para intentar remediar un edema cerebral severo debido al trauma. Las condiciones siguen siendo muy críticas. «Por favor, pido a todos oraciones por Rita.», escribió ayer la tía de la desafortunada joven en una dramática publicación en Facebook.
Pero volvamos al accidente: media hora después del atropello, el joven atropellado se lo pensó mejor y regresó al lugar del atropello. La policía confiscó el vehículo y acompañó al joven de 22 años al hospital para que se sometiera a pruebas toxicológicas para comprobar si había ingerido alcohol o narcóticos. Más tarde se descubrió que los dos que iban a bordo del Polo no tenían documentos. También en este caso el Poder legaly se aguardan las decisiones del fiscal.
Números escalofriantes
El precio que pagan los peatones en las calles de la ciudad Nápoles es muy alta. La capital de Campania, con 23 casos confirmados en 2023, es la tercera provincia de Italia por muertes de peatonesprecedido sólo por Roma (56) mi Milán (24). Los últimos datos proporcionados por ACI e Istat sobre accidentes de tráfico son motivo de gran preocupación. En 2022, en Campaniase registraron entonces 9821 accidentes, en los que perdieron la vida 228 personas y otras 14.002 sufrieron heridas más o menos graves.
Una masacre sin fin, si se considera que -sólo una Nápoles ciudad: en el último año y medio ha habido una media de un peatón muerto o gravemente herido cada mes. «Lamentablemente – comenta el presidente de la Aci de Nápoles, antonio coppola – continúa una verdadera masacre en nuestras carreteras: desde principios de 2024 ya se han producido diez muertes sólo en Nápoles; y a pesar de todo el compromiso que está asumiendo el prefecto en materia de prevención, todos debemos fortalecer nuestro compromiso. No se hace mucho en las escuelas: nosotros, como Aci, vamos allí regularmente, pero es una gota en el océano, y el ministerio de Trabajos públicos debería prever cursos obligatorios de educación vial con la presencia de un profesor experto en la materia”.
«El camino nunca es asesino – concluye Coppola – El asesino es el hombre.. La distracción sigue siendo la principal causa de mortalidad, empezando por el uso del teléfono móvil mientras se conduce. La segunda causa es el efecto del alcohol y las drogas, y por último está la mala conducción, que radica en el incumplimiento del código de circulación. No podemos esperar la presencia de un policía en cada esquina: necesitamos concienciación y educación vial, que debe inculcarse a las generaciones más jóvenes. Porque hay mucho en juego y eso se llama vida”.
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