yoUrbino 12 Eléctrico También llega a Parma. Ayer (18 de abril) se entregaron las tres primeras unidades encargadas por la empresa DEDO DEL PIE. En septiembre de 2023, el fabricante entregó una flota de ocho Trollino a la ciudad emiliana y en noviembre también completó el suministro de autobuses a metano por parte de MAN, IIA e Indcar.
Los primeros autobuses BEV para Parma
Al finalizar las entregas, los 14 autobuses eléctricos incluidos en el suministro se utilizarán en la línea 8 (vía De Chirico / vía Savinio – Barriera Repubblica – piazza Garibaldi – strada Mazzini – estación de tren – vía Palermo), que tiene una frecuencia de 10 minutos entre semana y un tiempo de viaje previsto de 40 minutos.
La decoración es ahora típica de Parma, roja y negra, que caracteriza a los autobuses y trolebuses de última generación.
El asiento del conductor dispone de una pantalla electrónica multifunción.
Solaris Urbino eléctrico para TEP
Los espacios internos han sido bien diseñados, incluyendo un área libre al lado de la segunda puerta y una estación de trabajo para discapacitados. Los asientos son rojos y la mayoría de los asientos se concentran en la parte trasera del vehículo. Hay tres puertas, la primera de ellas rototraslante y las otras dos de expulsión.
El Hay cinco baterías de tracción de iones de litio, cada una con 88 kWh de potencia, para un total de 440 kW.h, y están situados tanto en el techo como en la parte trasera del vehículo. El motor eléctrico situado en el centro tiene una potencia de 160 kW. La carga se realizará únicamente mediante enchufe, a través del punto de carga actualmente en construcción en el depósito de TEP en vía Taro.
Los velos de indicación de ruta son de última generación, con caracteres blancos sobre fondo negro.
El uso de los recién llegados a la línea 8 permitirá prácticamente disponer de vehículos exclusivamente eléctricos en el centro de Parma.
Por Stefano Alfano
