Viñales reflexiona sobre la victoria obtenida con Aprilia, afirmando que ésta tiene un valor diferente a los éxitos con Suzuki y Yamaha.
La tercera prueba del campeonato mundial se ha convertido en una Fin de semana de ensueño para Aprilia y Maverick Viñales. El español consiguió ganar tanto la Carrera Sprint del sábado como la carrera larga del domingo, convirtiéndose en el primer piloto de la era moderna Haber ganado al menos una carrera con 3 fabricantes diferentes. La victoria con Aprilia, sin embargo, según el piloto, tiene impacto valor diferente Comparado con otros.
Viñales: “La victoria demuestra cuánto hemos crecido”
Antes del GP de las Américas, Maverick Viñales había conseguido un total de 9 victorias en la categoría reina: una con Suzuki y ocho con Yamaha, todas ellas consecutivas. entre 2016 y 2021. De hecho, desde su llegada a Aprilia, el piloto español ya no había podido alcanzar el éxito, teniendo que lidiar además con una moto que ciertamente no era tan competitiva como la actual. RS-GP24. Precisamente por eso “batmav” afirma que el hito alcanzado el pasado fin de semana tiene un valor diferente, según informa Motorsport.com: “Obviamente la victoria con Aprilia tiene un valor diferente, porque cuando firmé con ellos estaban en la décima, decimoquinta posición. Ahora podemos ver cuanto ha crecido el equipo“.
Desde aquel lejano 2021, Aprilia ha pasado de ser una bicicleta de media tabla ser una moto capaz de ganar y consolidarse como oponente directo de Ducati. El camino recorrido parece ser el correcto y el propio Viñales afirma que ve un gran potencial en la moto de este año: “Somos una gran empresa. Todavía necesitamos tiempo para mejorar y ser más consistentes. Pero este año veo mucho potencial frente a nosotros. […] Aquí lo logramos y necesitamos estar feliz y orgulloso de nuestro trabajo.”
Una victoria que también huele a redención
Para Viñales esta victoria también representó un redención personal. Muchos en los últimos años han argumentado que el español nunca podría volver a niveles altos dada su difícil adaptación a la moto y a los resultados que ellos lucharon llegar. Ahora que Viñales puede andar en bicicleta como quiere, la sintonía parece haber cambiado: “En el pasado no tenía el arma que tengo ahora, especialmente cuando se trata de adelanta. Antes, me costaba mantenerme cerca de los demás corredores. Pero ahora siempre puedo forzar los frenosno es fácil adelantar pero puedo intentarlo y es fantástico”.y continúa: “No siempre se puede empezar y liderar desde la primera curva. Entonces tienes que luchar, y todos los demás frenan muy tarde y pelean. Ahora estoy allí con ellos también y es fantástico.“.
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